Voorruit zelf vervangen of laten doen?

oke uit de reacties hier maak ik me niet zo'n zorgen om de raam zelf, maar de roest wel, aangezien die auto nogal krokant is (wss bij de raam dan dus ook)

ik lees in dat topic (van het linkje van punkazz) dat de voorruit niet gelijmd maar gewoon doormiddel van het rubber vastzit...ik heb al 847398475x die lange zijruiten bij 245's eruit gehaald....is dit hetzelvde princiepe?

lucass;184840 schreef : ...ik heb al 847398475x die lange zijruiten bij 245's eruit gehaald....

Toch niet bij 1 en dezelfde auto hoop ik :lol::lol::lol:


Kijk dan wel dat je een goeie gebruikte ruit krijgt.En dan heb ik t niet over steenslag!

Zaklamp o.i.d. meenemen.............................

Waarom?

Vaak zien oude ruiten er nog heel mooi uit maar zo gauw als de zon dr op schijnt wordt je knettergek van de putjes en krasjes die je zonder die zon(of die zaklamp) niet kunt zien.Dr zijn dr bij die,als de zon dr op staat,uitzien alsof ze gezandstraald zijn en dat is dan wel geen apk afkeur maar die wil je dus echt niet in de auto hebben!

lucass;184840 schreef : ...ik heb al 847398475x die lange zijruiten bij 245's eruit gehaald....

Toch niet bij 1 en dezelfde auto hoop ik :lol::lol::lol:

Een goede tweedehands ruit zal zo ook rond de 90 euro gaan kosten. Als je deze op de sloop zelf haalt is ie misschien goedkoper.

Erik;184846 schreef : Een goede tweedehands ruit zal zo ook rond de 90 euro gaan kosten. Als je deze op de sloop zelf haalt is ie misschien goedkoper.

maar dan ben je wel ff aan t sleutelen om t ding eruit te krijgen, want ik lees dat het dashboard een stuk naar voren moet....

maar deen voorruit van een 84'er zit dus niet gelijmd maar zit enkel vast door het rubber (dus net als bij die lange zijruiten van een 245)

ja, maar zoals ook al 324x gezegd op het forum, naderhand moet je de ruit goed afkitten met ruitrubberkit (niet-lijmend), zowel carrosseriekant als ruitkant

als je dit niet doet krijg je geheid lekkage

Ik heb zelden kit gebruikt in de door mij gezette ramen. Ik heb geen klachten van lekkages. Kit kan natuurlijk helpen om het te voorkomen, maar noodzakelijk?

als je een oud raamrubber opnieuw gebruikt, is het wel aan te raden. Is niet meer zo soepel etc.

je kunt dus beter meteen de zaak afkitten, dan dat je er na 3 maanden achter komt dat de zaak lek is (met evt. elektronicastoringen als gevolg, of een vochtig dashboard waardoor het skai loslaat, om maar iets te noemen)

Je moet idd. wel een goed rubber gebruiken. Tot nu toe zijn de meeste rubbers uit een 300 serie nog niet hard, gescheurd oid. en heel flexibel. Ook met kit kan een ruit lekken en vocht tussen de kit is ook niet fijn. Belangrijkste is dat de ruit er goed in zit.

Door de rubber voor de montage goed schoon te maken is meestal al een heel groot gedeelte van de te wverwachten problemen opgelost!.

Let wel op dat je sierlijst die in de rubber zit niet vernaggeld want dan heb je wel n probleem!