Afstellen raammechanisme 3 drs.

Beste mensen,

Ik heb een probleem met een winner uit 1985. Vanwege een paar afgebroken tandjes moest ik het raammechanisme vervangen. Dat was vrij vlot gedaan. Echter nu wil het raam op 2 a 3 cm niet meer sluiten. Ik kom er niet meer uit. Heb zitten stellen, opnieuw er uit/in, maar het helpt niets.

Wat gaat hier fout?

Erik;80378 schreef : Beste mensen,

Ik heb een probleem met een winner uit 1985. Vanwege een paar afgebroken tandjes moest ik het raammechanisme vervangen. Dat was vrij vlot gedaan. Echter nu wil het raam op 2 a 3 cm niet meer sluiten. Ik kom er niet meer uit. Heb zitten stellen, opnieuw er uit/in, maar het helpt niets.

Wat gaat hier fout?

Klemtie of tikt hij ergens tegenaan?
Misschien vuil of een draadje oid tussen de tandjes?
Gaat hij voor de rest wel goed op en neer?



Ik heb trouwens weleens zo'n raammechanisme gerepareerd. De tandjes waren afgesleten. Heb met het lasapparaat toen een flinke rups erop gelegd. Met de slijptol de groffe vorm er terug in geslepen en met een driehoekvijltje geperfectioneerd. Heeft tot de dood van de 360 nog gewerkt.
Sta er niet van de kijken dat je er 2 uur mee bezig bent

Hij is helemaal schoon en tikt nergens tegen aan. Het raam zit ook in normale positie in de rubber schachten. Er zit een nagenoeg nieuw mechanisme in, die identiek aan de oude is.

loopt het mechanisme helemaal vrij als hij omhoog komt? of blijft hij ergens achter hangen (kabeltje van cv bijvoorbeeld?)

loopt helemaal vrij. Ik snap er echt geen hout meer van.

en hij verdween niet 2cm de deur in toch? alsof het hele mechanisme te laag zit zeg maar

Hij komt de laatste 2 cm niet omhoog. Dus er blijft een kier tussen ruit en bovenstijl van de deur.

Erik;80432 schreef : Hij komt de laatste 2 cm niet omhoog. Dus er blijft een kier tussen ruit en bovenstijl van de deur.

Zou er verschil zitten in het mechaniek van een sedan of hatchback? Misschien zit het hem daar in?

het gaat om een driedeurs, dus dat speelt niet mee:D

erik heeft het tijdens het bataven weekend ook voorgelegd, en toen kon ik ook al niet direct verzinnen wat er kan zijn.

is toevallig niet van de slinger zelf (kleine tandwiel) een of meerdere tandjes afgebroken?

Het probleem is dat de grote tandenkraag tekort komt. Hij is in zijn geheel identiek aan degene die er uit kwam. De ophangpunten liggen vast. Er zijn maar twee stelmogelijkheden. Die om het raam te kantelen en die onder het raam. Die heb ik beide geprobeerd. Daarom snap ik het niet meer.