Langdurige stalling 340 DL

De volvo 340 van mijn grootouders heeft zijn werk erop zitten, opa is zijn rijbewijs kwijt(door ogen) en hun kleindochter (mijn zus)is een volvo rijker. Nu is het zo dat de verzekering in belgie verschrikkelijk duur zijn en daarom staat hij voorlopig onder de Car-port te wachten tot hij opnieuw mag gaan rijden.

Nu is mijn vraag, zijn er procedures om het zo goed mogelijk op te slaan. Voornamelijk met betrekking tot de motor. Hebben hem deze week, na een half jaar nog is gestart (ging redelijk moeizaam!) De batterij is ontkoppeld, want deze was ook volledig leeg gelopen!

Dus moet er iets speciaal met de motor gebeuren, olie in cilinders of een spuit WD40...??? Kortom, hoe stal je een volvo 340 uit 1988 het beste!

Hmm..petroleum in de cilinders schijnt het beste tegen roest te beschermen, maar of dit later nog schoongemaakt dient te worden etc weet ik niet.
Gebruik in ieder geval liever geen dunne olie zoals WD40..dat blijft nooit lang zitten en is zelfs bijtend! Voor de accu volstaat het lostrekken van de minpool, of beide polen als je wilt. Ik zou persoonlijk ook de remvloeistof volledig verversen zodat je zeker weet dat er geen vocht in zit dat de remmen van binnenuit kan gaan aantasten.

als je hem echt meer dan een paar maanden wilt wegzetten moet je de accu er gewoon uit halen en in de gang onder de kapstok zetten. liefst eens in de 3 maanden opladen, geheel ontladen staan, daar gaan ze stuk van.

je kunt hem het beste binnen halen omdat ze dan een veel minder wisselende temperatuur ervaren. dat is ook gunstiger dan buiten.

bougies eruit halen en beetje olie (10w40) erin gieten, daarna bougies weer terug. Tank tot de nok afvullen. banden van de grond halen, op bokken zetten dus...

Dat roesten schijnt best vlot te gaan. Ik heb een keer een brommer gehad, die een jaar stil stond, de rest laat zich raden. had ik dat ook moeten doen zeiden ze