wanner is koppeling af?

Hoe weet ik bij een vario dat de koppeling af is? bij een versnellingsauto is dat best duidelijk als je volgas geeft in zijn 4 en motortoerental loopt direct heel snel op dan is het de hoogste tijd voor nieuwe platen.
Maar de vario doet dat altijd die schakelt dan terug.
Is er een indicatie dat dat er iets niet klopt?
Heb een toerenteller en 4000 toeren bij 120km/u zal goed zijn, maar als je geen toerenteller hebt?

Wanneer heb je voor het laatst luchtspleet van koppeling gemeten? Naarmate koppelingsplaat ouder wordt moeten er stelplaatjes verwijderd worden of vervangen door dunnere exemplaren. Als de laatste stelplaatjes eruit zijn schijn je nog zo'n 10000 km te kunnen rijden.
En wat betreft dat terugschakelen, dat is bij een variomatic normaal. Blijft hij te lang in hoog toerental dan moet je afstand van schijven variomatic meten en zonodig bijstellen.

Hoi Wim

Daar heb je geen toerenteller voor nodig
4000 toeren bij 120 is normaal

Je merkt het dat de koppeling van een cvt minder wordt
Door de reactie op het intrappen van het gaspedaal in zijn drive

Een goede of nieuwe koppeling betekent dat je onmiddellijk reactie
Is voortbeweging krijgt een slijtende koppelingsplaat betekent een aarzelend
Vertrek en uiteindelijk een kapotte koppeling

Je moet als de riemspanning van de cvt goed is
Zo snel mogelijk naar een garage met verstand van zaken om de speling
Te laten controleren van de koppelingsplaat en vliegwiel en indien
Te ruim zul je indien nog mogelijk wat plaatjes er tussenuit moeten laten halen
Dat kan tot 0,8 en daarmee kun je nog duizenden kilometers rijden

Als je een garage met verstand van zaken in jouw buurt zoekt en niet kunt wachten tot de eerstvolgende sleuteldag van de Volvo 300 club
Stuur me dan een pb dan krijg je een lijstje terug

Mvg

Andr?

Misschien heb je hier wat aan ?
dafclub.nl/dcn/reparatie-en-onderhoudsadressen
Zijn allemaal bedrijven die een koppeling en cvt goed kunnen beoordelen .

dit is mijn 3 e vario hiervoor had ik een 5 bak dus ervaring was iets weggezakt
heb de riemspanning op de laatste sleuteldag in Lienden afgesteld moest deze 15 mm opstellen toen pas had ik 1,5 mm tussen de schijven.
Dat scheelde ~500 toeren bij 120km/u, wel staat de ecometer nu 2 streepjes in het rood daarvoor net niet
De vorige eigenaar had er pas nieuwe riemen onder laten zetten.
Ook bleek dat de koppeling nog fabriekspakket 1.2+1.8 mm vulplaatjes had.
De 1.8 plaatjes zijn er inmiddels ook uit, speling is nu 0,7 mm , heb dus paar plaatjes geknipt van 0,7 om er tussen te zetten.de auto heeft net 100 000 km gereden