vario riemen spannen?

Ik ben sinds een paar weken in het bezit van een volvo 340 vario '84.
Hij start, vertrekt en schakelt(vooruit-achteruit) gewoon goed. Maar vanaf de 70-80km/h begint hij redelijk veel toeren te maken. Ik heb het vacuumcircuit en emvk al volledig nagekeken (volgens de uitleg op de site). En dit lijkt allemaal in orde te zijn. De koppeling is 20000km geleden vervangen volgens de onderhoudsboek.
Maar als de auto hard moet trekken hoor je de riemen soms piepen.

Kan het zijn dat de riemen te slap liggen?
Hoe straks moeten deze riemen normaal gespannen liggen?
Iemand goede raad, alvast bedankt

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=5559

Meerdere oorzaken mogelijk. Kom naar een sleuteldag of naar een clublid voor inspectie (vaak moet je daarvoor wel clublid zijn) en advies.

Erg bedankt voor de uitleg voor het spannen van de riemen, als dit geen verandering geeft ga ik de rest ook eens na laten kijken. Zijn er regelmatig van die inspectiedagen of is dit eens per jaar?

Inspectiedagen kunnen er meer zijn. Dat hangt van de mogelijke dynamiek in de club af. Deze dynamiek wordt bepaald door de leden.
Ik verwacht voor de zomer geen sleuteldag meer. Individuele clubleden zijn wel actief. Deze zitten aardig verdeeld over het land, maar ook hun tijd is beperkt.

de riemen dienen niet 'gespannen' te worden. de spanning op de riem is afhankelijk van het toerental en de belasting. Er is wel min of meer een soort voorspanning op de riemen aanwezig, maar die afstelling heet niet zo.

de secundaire schijfafstand moet gesteld worden. dit wordt beschreven in vraagbaak, werkplaatshandboek (online beschikbaar voor V3C leden, trouwens!) en hier op het forum kun je er volgens mij ook een hele hoop over terugvinden.