Preventief onderhoud

Al ruim vijf maanden ben ik de trotse eigenaar van een volvo 340 s 6, 17 jaartjes oud en weinig km op de teller. Afgelopen week met vlag en wimpel de keuring gehaald ;) .

Deze auto is voornamelijk een hobby project,
ik heb er al redelijk wat aan gedaan (qua onderhoud) en nu wilde ik eigenlijk preventief onderhoud gaan plegen aan de vario,

kunnen jullie mij een beetje op weg helpen door wat aandachtspunten te noemen?

alvast bedankt,

groeten

Mark

membramen controleren,

secundaire schijfafstand controleren en evt nastellen (1 a 2 mm is prima)

50 cc atf in iedere schijf bijvoegen

eigenlijk niet nodig maar kan na zo'n tijd geen kwaad; - olie in de tandwielkasten vervangen

verder geen zorgen maken om de vario, maar met een paar spuitbussen tectyl ML en een boor aan de gang. tectyleren die handel

Groetjes Wouter

En die tectyl niet in de vario spuiten, maar op de bodem van de auto! :D:D

uh, ja.

goed dat je t er even bij zegt. er mag absoluut geen vettigheid op de riemen en/of schijven komen. indien toch, schoonmaken met aceton!

Inderdaad... Geloof me het geeft een hoop herrie als er wat dan ook op je riemen en/of trommels/schijven komt...

Ik zal er op letten!!

alvast bedankt voor de info, ik ga er in duiken!!

groeten

Mark

Een vraagje over het tectyleren. Waarom heb je daarvoor een boor nodig. Moet je dan op bepaalde plaatsen boren om daar tectyl in te spuiten. En waar kan je het beste tectyl spuiten, En moet je dan eerst nog schoonmaken. Stel misschien rare vragen maar ik ga een andere volvo 340 aanschaffen die er nog goed uit ziet en dat wil ik zo houden.

Hans

Hoi Hans,

Inderdaad heb je een boor nodig. Zodat je gaten in de auto kunt boren. Daarna kun je via die gaten Tectyl erin spuiten. Als je daarmee klaar bent moet/kun je er dopjes opdoen. Er is een speciaal tectyleerschema zodat je alle plaatsen goed kunt bereiken.

Yonina