Maximaal koppel over CVT

Wat was ook al weer het maximale koppel dat de CVT kon verdragen?

Die oude rally 343 met turbo, die had een CVT. Weet iemand of daar grove aanpassingen aan gedaan zijn? Of was het gewoon om de 300km de zooi vervangen?

zware aanpassingen.

[edit] en dan alsnog om de zoveel tijd alles aan gort [/edit]

Is het wel goed om vaak zo hard op te trekken?

Bedoel je met een standaard auto altijd volgas optrekken? Daar is niks mis mee hoor.

Ik vroeg het omdat ik "grote" plannen heb. Maar het koppel van 170 Nm gaat de vario waarschijnlijk niet overleven. Naast dat het een leuk project is, vindt ik dat een auto is om mee te rijden, en niet elke 3000 km uit elkaar te moeten. Wanneer ik net iets meer concreets heb zal ik een nieuw topic openen.

Een CVT moet het hebben van veel pk bij hoge toeren, dat kan ie prima hebben.
Veel koppel bij lage toeren betekent elke week nieuwe riemen.

VOlgas optrekken is geen probleem voor de motor, als ie maar warm is.
Uiteraard slijt een motor wel harder als ie zwaarder belast wordt. Net als de koppeling en versnellingsbak.

Ik wil een turbomotor gaan bouwen, en turbomotoren draaien relatief weinig toeren. Het maximaal koppel is bij een vrij laag toerental, in vergelijking met een even sterke ongeblazen motor.

Daarom wordt het toch een 5 bakkie denk ik.