Tips demonteren voortrein/ stuurinrichting/ hoofdremcilinder/bekrachtiger

Momenteel ben ik mijn donor verder aan het demonteren. De veerpoten zijn er al onder vandaan, het motorblok is er uit, verwarmingshuis is er uit etc.
Maar nu wil ik ook graag de hoofdremcilinder- en bekrachtiger en de rest van de remmerij zoveel mogelijk als geheel demonteren voor eventueel hergebruik. Hoe kan ik dit het beste doen? Zijn er nog bepaalde dingen die ik in acht moet nemen om onnodig schade aan de onderdelen te voorkomen? Alle tips zijn welkom!

Ook wil ik het stuurhuis- en inrichting er uit halen. Het stuur is er al uit, evenals het dashboard. Ook hier wil ik zoveel mogelijk de onderdelen ongeschonden en zo compleet mogelijk demonteren voor eventueel hergebruik. Hoe kan ik dit het beste aanpakken?
Op het stuurhuis waar de stuurkolom is verbonden zag ik een soort plastic kapje. Waar dient dit voor?

Dat plastic kapje kun je verwijderen; het werkt als een scharnier.
Aan de zijde met de drukpinnetjes voorzichtig openen.
Dan zie je de trillingsdemper. 4 moeren sleutel 13 + inbus losmaken.
Gebruik een dop- of ringsleutel, NIET de open bekzijde, anders maak je
de zelfborgende moeren snel "rond" en dan ben je op wat minder subtiele,
zeg maar destructieve methoden aangewezen.

Bedankt voor de tip. Het plastic kapje fungeert dus als beschermkap, en heeft verder dus geen functie als ik het goed begrijp?

Op het moment dat ik de boutjes van de trillingsdemper loshaal, is daar dan ook tegelijkertijd de stuurkolom van het stuurhuis mee gedemonteerd?
Trek ik dan de stuurkolom naar binnen of naar buiten (respectievelijk dashboard- of motorruimte)?

Nee.De stuurkolom zit onder het dashboard ook nog met 4 bouten vast. En daarvoor moet minimal het instrumentenpaneel gedemonteerd worden anders kom je niet aan de bovenste bevestiging,onder de voorruit.

edit niet goed gelezen dash is al dr uit dan zie je de bouten wel zitten

Bart Manders;234576 schreef : Nee.De stuurkolom zit onder het dashboard ook nog met 4 bouten vast. En daarvoor moet minimal het instrumentenpaneel gedemonteerd worden anders kom je niet aan de bovenste bevestiging,onder de voorruit.

edit niet goed gelezen dash is al dr uit dan zie je de bouten wel zitten

Nog bedankt voor de info. Die bouten had ik nog niet gezien, omdat het dashboard nog semi zit ingebouwd, ofwel is los, maar nog wel min of meer op zijn plek.