APK Afkeur op bevestigingssteun achter

dekeurmeester;117536 schreef : he dit verhaal komt me bekent voor

ik ben namelijk de keurmeester uit dit verhaal

ik ben helemaal de moeilijkste niet maar die bevestiging van die remslang was 100% afkeur (niet deugdelijk bevestigt)

hij had geen speling van 2mm maar eerder 2 cm (letterlijk)

waarom denk je dat remleidingen om de 10 cm in klemmetjes zitten verankert en helemaal geen speling hebben

het punt is namelijk dat door het trillen en schudden van je auto bijv. met heuveltjes nemen je remleiding zwak word (zwak punt krijgt) en letterlijk gaat afbreken na verlooop van tijd (heb het al een keer gezien)

en ik vind dat als je je remleidingen heb laten vervangen dat je wel wat kwaliteit mag verwachten en dat ze wel die leiding borgen ik vind het gewoon slordig


zo ik ben uitgepraat

Ik ben het in ieder geval totaal met je eens.
Het remsysteem MOET gewoon deugdelijk zijn. Sterker nog: ik ben ervan overtuigd dat de APK-regelementen hier soms in tekort schieten.

Vergeet niet dat ook APK-meesters autoliefhebbers zijn (ok, er zijn uitzonderingen). Zij hebben de technische kennis om te beoordelen of iets veilig of onveilig is. Zij komen allerlei verschillende auto's tegen en ook manekementen: zij hebben veel ervaring. Stel je voor dat je zelf keurmeester ben; zou jij een auto de weg opsturen die wel aan de APK-regeltjes voldoet, maar die naar jouw mening onveilig is?

Natuurlijk heb je ook zulke eikels als ik die probeert afkeurpuntjes te verbloemen om een auto door de keur te krijgen (en neem van mij aan dat het soms vrijwel onmogelijk is voor een keurmeester om alle afkeurpunten te zien). Althans, zo was ik een paar jaar geleden. Tegenwoordig leg ik me helemaal neer bij wat een keurmeester me zegt (mits het terecht is).

Kortom: De APK is er niet voor niets. Veiligheid voor alles. En ik vind dat we daar met zijn allen aan mee moeten helpen; luister dus gewoon naar die mensen.

En ga naar een onafhankelijk station. Dan betaal je tenminste 1x en kun je daar oneindig terug komen voor niks. Iig bij diegene waar ik altijd heen ga. Ideaal. Zelf de standaard dingen controleren, dan de APK. Eventuele APK afkeuringen daarna repareren en weer terug.

Preciezelijk!

Nadrukkelijk aangeven om alleen een APK te doen, geen reparaties. Zo kreeg ik een waslijst aan afkeurpunten mee, en een week later had ik een APK voor een paar tientjes. De eerste APK + een herkeuring ? 10 euro.

een speling van 2mm bied in dit geval nooit de kans op gevaar; de remslang bezig een dikke metalen uiteinde welke dan mogelijk kan schuren tegen de bevestigingssteun. de remleiding zelf kan die speling zelf zonder schade op lange termijn (metaalmoeheid) makkelijk opvangen.

als we het over een speling van 2cm hebben word dit een compleet ander verhaal; als de remleiding op die plek totaal niet geborgd zat geef ik je compleet gelijk dat je dat afkeurd. zat hij wel geborgd en was de speling max 2mm dan trek ik de afkeur in twijfel.

aangezien die remleiding alleen op en neer doet aan de achterzijde zijn de trekkende krachten aan de remleiding niet zo groot; hebben we het over deze bevestiging aan de voorzijde waarbij de remslang zelf ook nog eens licht getordeerd wordt bij het sturen; dan vind ik inderdaad dat dit verplicht een afkeurpunt MOET zijn; het risico dat de remleiding zelf mee tordeerd waardoor metaalmoeheid op kan treden wordt gewoon te groot.

dat de remleiding in die kunststof bevestigingssteunen gedrukt wordt maakt hierbij niet zo heel veel uit; het is immers hydrauliek, de veelvuldigheid van die clips is voornamelijk om resonantie/slingeren/bewegen van de leiding tegen te gaan zodat metaalmoeheid uitgesteld wordt tot de levensduur van de auto.