LV rem wordt heet

Van mijn pas aangekochte 340 1990 wordt de linker voorrem heet
Wat ik tot nu toe gedaan heb :
- andere remklauw gemonteerd, deze eerst uit elkaar gehaald, alles gereinigd,voorzichtig opgeschuurd, en met heel weinig siliconen vet gemonteerd.
De zuiger ging met nadrukkelijk drukken langs de afdichting.
Als ik nu de rem bedien gaat de zuiger naar buiten en na loslaten veer ie weer iets terug
- andere remslang, die in beide richtingen 100% doorlaat.
- alle pasvlakken gereinigd, vlak gevijld, en met rempasta behandeld
- glijpennen gedemonteerd, en met hitte bestendig vet behandeld.
- grondig ontlucht, de remvloeistof is vers.

Er zitten z.g.a.n remblokken in, ik weet niet van welk merk.
Als ik nu ca 10 minuten 80 rij kan ik nauwelijks mijn hand op de velg houden.
het rechter wordt dus helemaal niet warm.
De wiellagers mankeren niets.

Wie heeft er nog een idee ??

Met vriendelijke groet,

Laszlo

Zijn de remschijven recht?

Erik;29347 schreef : Zijn de remschijven recht?

De schijven zijn mooi recht, maar zelfs als er een slingering in zat, zou dit volgens mij niet veel uit mogen maken .
De schijf links voor is iets ingesleten, en ik heb ook de opstaande rand aan de
uiterste buitenkant weggeslepen met een slijpschijf

Bedankt voor je reaktie

lastig, alle suggesties die ik zou kunnen bedenken heb je al uitgevoerd.


het enige wat overblijft is het vrijkomen van het compensatiegaatje in de hoofdremcilinder/ cq een rotte rembekrachtiger die lichtjes blijft duwen.
haal de bekrachtiger eens los +afdoppen slang.

Groetjes Wouter

Hete rem

Er zit een remvloeistofblokkersysteem tussen de leidingen naar de voorremmen. Links zit de beveiliger precies onder de hoofdremcylinder. Deze kan druk vasthouden, maar ook blokkeren, waardoor een van de voorremmen kan uitvallen. Vervangen is enige optie. Chris

Dat remvloeistofblokkeersysteem is dat het blokje wat weer remleidingen verdeeld? en is het ook reviseerbaar?

zover ik weet kan de remdrukbegrenzer alleen de druk naar de achterremmen afsluiten, en is de leiding naar de voorremmen gewoon doorverbonden zonder mogelijkheid tot blokkering.

maar wellicht is deze verkeerd aangesloten of op een rare manier kapot...

Het is mij tweemaal overkomen, en bij mij werkten de voorremmen eerst links en daarna rechts niet meer. Vervangen en het was weer in orde. Het voorsysteem is gescheiden van het achtersysteem, Het systeem is een kopie van de 140-serie. Reviseerbaar, dat heb ik nooit geprobeerd. Chris

ik heb zo'n ventiel/klep ding nog nieuw, als in NOS, thuis liggen Laszlo!