Welke velgenbanden onder een 340

Hallo mede-volvo-ers,

Ik ben in de goede kans om een set lichtmetalen velgen over te nemen van iemand.
Ze zijn 15"", met bandenmaat 195/50/15.
Steekmaat is 100*4.

Gaat dit passen?

wat de steek betreft weet ik het niet, maar zie hier de juiste bandenmaten als je andere velgen monteerd:
155/80R13 (standaard 13inch)
185/60R14 (14inch)
195/50R15 (15inch)
195/45R16 (16inch)

Alles nagemeten op de ouderwetse methode, dus ze kloppen! Altijd de standaard maat als uitgangspunt nemen (13 inch dus).

ze passen wel, heb zelf 195/45/15.
let wel op het ET van de velg, dit is de waarde die aangeeft waar het hart van de velg zit t.o.v de middenlijn van de velg.
bij mij liep de velg tegen de binnenkant van de veerpoot voor.
dit is op te lossen door een spacer(opvulplaat tussen de velg en de naaf) te monteren.
heb ik ook gedaan, staat super

195/45/15 past inderdaad ook, maar gezien de standaard maat op een 340 is de 50 serie een beteren keus ivm de tellerafwijking. De R-dynamisch van een 45 serie band is iets afwijkender dan de 50 serie band. Het maakt niet veel uit, maar even ter info. het kan beiden.

Hoe ziet zo'n spacer eruit Marco? En waar kan ik die krijgen? Ik voorzie namelijk hetzelfde probleem als ik er 16" onder gooi. Liep de velg aan door de grote velgmaat of door de breedte van de band??

spacer is eigenlijk gewoon een grote ring met daarin de wielsteek en het naafgat voorgeboord,waardoor het wiel wat verder naar buiten komt te staan.
tot 1.5 cm kan je deze zonder veel extra aanpassingen monteren.
naarmate de ring dikker word zal je ook een nieuwe velgcentreerring op de spacer krijger, en zullen de draadeinden aangepast moeten worden.
spacers zijn bij de meeste auto-accesoire shops wel te krijgen.
onze shop haalt ze bij Efka import, die ook de k&n filters leveren.
dan krijg je maatgemaakte voor de volvo, werkt het beste

velg liep samen met de band tegen de veerpoot aan, dit omdat er vrij weinig ruimte tussen de naaf en de veerpoot is bij de volvo, en als je dus een bredere band wilt monteren, je automatisch de extra breedte van de band naar buiten toe moet zetten.
de wielen die ik heb zijn et35, en dat bleek niet genoeg voor de volvo.
gevolg, er paste geen vloetje meer tussen de band en de veerpoot.
ik denk dat je tot 205 breed kan gaan aan de voorzijde, anders kom je buiten de carroserie.

Dan kan ik beter een 185 band op de 15" velgf zetten. Dan heb ik waarschijnlijk geen last van aanlopen, toch?

hoeft niet zonodig hoor, als je velgen met et 30 of liever nog et25 neemt kan je vrij brede banden monteren, ik heb nog een set van mijn race opel 15 inch 205/50 met et25 liggen.
zal morgenavond eens kijken hoe dat past, dan vertel ik je morgen meer.
bij orginele volvo velgen kan je inderdaad beter voor 185 kiezen, die hebben bijna allemaal een et van rond de 40,kan je weinig mee.

(Bericht gewijzigd door extrem_racing op 05 februari 2004)

Een linkje over spoorverbreders...

www.carforums.nl/nl/index.php?showtopic=663 7&st=0

Lees en huiver....

ik lees, en huiver niet, komt over als veel geblaat en weinig wol.
tot 1.5 cm is geen enkel probleem voor de apk, zolang je maar geen universele rommel gebruikt, maar op maat gemaakte spoorverbreders.
dat gedoe over lagerschade gaat alleen maar op bij hele dikke spoorverbreders (2cm of meer).
veel mensen vergeten dat een lichtmetaal (het woord zecht het al) wiel al minder druk geeft op het lager door het geringere gewicht, met een klein spacertje is de vermeerdering van de druk op het lager nihil.
daarbij, als die dingen gevaarlijk zouden zijn, zou ik er echt geen heel seizoen op racen hoor:-)