Brandstof afstellen

Ja dat gebeurd vaker. Ik heb dat ook wel eens gehad. Auto uit 84. Afkeur, co 5%... Dat klopt.

Aangezien deze man alleen keurde, na andere garage. Die had de co op 1.4% afgesteld.1.5% was het maximum volgens hem... Dat ging een aantal maanden goed, maar daarna was het backfire. Ja, ik ben daarna niet 100 keer door gaan starten met backfire. Maar bij een beetje een moderne auto is het 1 keer backfire= trek je portomonee maar open.

CO afgesteld op 2,7 (Geen kat) en hij deed het weer. Al is dit volgens sommige ook een rotte carburateur met deze waarde, of valt dat wel mee? In elk geval was de apk eis, nog veel hoger. Met andere woorden als hij de apk eis niet haalt, dan klopt er echt iets niet.

Maar, ze moeten wel kijken naar het bouwjaar en brandstof. Wordt nog wel eens vergeten.

welke waarde de motor uiteindelijk haalt is niet alleen afhankelijk van de carburateur. Als je bij een perfect lopend blok dat op de door volvo voorgeschreven methode op 2% afgesteld staat 1 bougiekabel los trekt haalt ie ook die 2% niet meer....

beetje balen natuurlijk.Ik neem niet aan dat de keurmeesters getalen genoemd heeft dus dan weet je eigenlijk nog nix.

Toen ik de laatste keer met de turbo naar de apk ben geweest had ik het zelfde probleem.De auto is van 87...ja klopt maar de motor is van 86 en daarmee is ie omgekeurd.Ik heb nog altyd kopieen van de papieren van de sloper waar dat blok uit gekomen is....handig. Maar aan de 86-er regel komt ie stationair ook niet.Toen maar even vals gespeeld en de ingaande kant van de luchtmassameter voor de helft met duct tape afgeplakt.........precies 3,5 procent...ghe ghe ghe! Keurmeester tevreden en ik blij............als je de regels kent weet je ook hoe je ze kunt buigen in je voordeel zal ik maar zeggen.