Distrubutieriem optijd zetten bij een B200 F mot

Beste mensen ik heb een vraag.

Hoe kan ik controleren dat mijn Distrubutieriem volgens de merk tekens goed staat. Met name de onderste pully weet ik niet hoe ik die kan controleren. Want de andere twee staan netjes merk tekens op. Ik weet niet hoe je exact het BDP (Bovenste Dode Punt) kan vinden ?

da's niet zo moeilijk, gewoon van een van de 2 middelste cilinders (2 of 3) de bougiekabel lostrekken, bougie eruit draaien, houten stokje erin (of lange schroevendraaier met beschermdopje) krukas draaien , en kijken wanneer de stok of schroevendraaier na het hoogste punt weer omlaag gaat dan heb je je BDP, de krukas kan je draaien met een ratel (stevig!!) en een doppie 21 dacht ik,

Suc7

Paul

Dat is nooit kan je nooit 100 % zeker weten. Moet toch ergens een merkje staan ofzo ??

Zie het ledenmenu: B200-B230 distributieriem
Nokkenas, hulpas en krukas hebben elk een
merkteken. Dus van essentieel belang. 1 tandje
verkeerd en de motor loopt al niet meer optimaal.

kom niet in het ledenmenu, kan iemand dat niet mailen naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.


want ik denk dat daarom me auto zo slecht loopt, iemand heeft me auto duwend verplaatst toen alles los hing

Logisch Marwin, ik zie dat je (nog) geen lid bent.
Als de auto bij het verplaatsen in zijn vrij stond
is het geen probleem. Stond hij in een versnelling
dan kan de krukas verdraaid zijn, terwijl de
nokkenas in de originele positie bleef staan.
Tja, als je dan argeloos de riem monteert, kun je
er dus een tandje naast zitten. Dat risico zou ik
inderdaad niet nemen. Ik neem aan dat de riem er
nu nog af ligt en dat je niet in de auto kunt
rijden. Als je lid wordt, kun je alle info die in
het ledenmenu staat, lezen. Heb je daar geen trek
in, dan zou ik bij een Volvo-dealer inzage vragen
in het werkplaatshandboek en een kopietje maken.

even een vraagje tussendoor; zit er een geen blokkeer mogelijkheid op de krukas??

zonee moet je gewoon goed kijken naar de merktekens, zit ie er wel (zoals bij de 1700) kun je een oude klep cq metalen staafje gebruiken om m precies in de goede stand te vergrendelen.

Groetjes Wouter

Het is allemaal gelukt, gelukkig heb ik 4 boeken liggen waar allemaal het motor blok B200 worden behandelt. Me auto loopt weer als een echte trouwe beest

thnx allemaal.

heb je nog flink geluk gehad dat ie maar een of 2 tandjes verzet geweest is, voor t zelfde geld was heel je bak in de poeier gedraaid bij t starten....

jah zeker, Maar achter af blijkt het echt heel makkelijk om alles goed op tijd te zetten.