Natte versnellingsbak

Ik zag vandaag bij het opkrikken van de auto tot mijn schrik dat de onderkant van mijn versnellingsbak drijftnat is. En niet van de regen die we hier niet gehad hebben...

Wie heeft hier ervaringen mee, wat zou er aan de hand kunnen zijn? Moet ik me heel erg zorgen gaan maken? Als ik dit lees: www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.ph p?t=2709
word ik er niet veel geruster op...

*Edit: , post nummer 300! (en door de edit waarschijnlijk 301, maar dat telt niet...)

(Bericht gewijzigd door thyzerrr op 14 maart 2006)

die pakkingen zijn niet echt denderend. Een beetje olie bijvullen. als de vulplug niet losgaat kun je bijvullen via het ontluchtingsgat. slangetje erin en de wet van de communicerende vaten gebruiken zeg maar.

Wat bedoel je met drijfnat? Er mag best wat olie aan hangen hoor. (wel op peil brengen mischien?)

Overigens MOET je bijgeluiden uit de versnellingbak/differentieel horen voordat zoiets kan gebeuren.

Die jongen van V3M gebruikte de auto als drift auto, wordt je differentieel ook niet vrolijker van. (En als ik het goed begrijp heeft hij zijn diff ook nogeens vast gelast om een gesperde as te krijgen.)

Ik heb zelf een kapot gelopen differentieel gehad, en je wordt maanden van te voren al gewaarschuwd door een geluid waar elk normaal mens niet mee door zou rijden. (alleen was bij mij de aandrijving gewoon compleet weg ineens, ipv van vastlopen)

(Bericht gewijzigd door Rwd-student op 14 maart 2006)

Dan zal ik eerdaags de olie wat aanvullen. Driften doe ik niet, tenzij het heel hard gesneeuwd heeft

Van geluiden heb ik geen enkele last, alleen wil hij af en toe nogal moeizaam in de achteruit.
Verder geen problemen. Dank voor het wegnemen van mijn (ongegronde) vrees!

Ik rij al een jaar met gierend differentieel rond in mn corollatje...is nog niet ontploft .

Toyota's gaan ook nooit stuk Ivan...... toch?

Hmm... Ik zit al op mn 2e motorblok, maar de auto heeft dan ook al 307.000 km gelopen, en 5 jaar stilgestaan voordat ik m kocht. Dit motorblok gaat nu ook naar de knoppen, dus kapot gaan ze wel na 24 jaar..diff is verrot gedrift, had al wat speling voordat ik begon. Volgende keer gooi ik er een gereviseerd blok in. De volvo 360 vind ik ook wel betrouwbaar, ding blijft t ook altijd wel doen.