Rammellen op hoge snelheid

zaterdag de 360 getest
hy loopt trouwens 200 op de klok
tussen de 165 en 175 begon hy te rammellen
maar by 180 was het weer weg
het kwam van achter
t leek wel een schokbreker ofzo
dus ik die bekeken en er zit volgens my iets niet goed
met de linker schok breker

zie foto

of is dit normaal en kan het hier door komen?

Dit is de hoes of het beschermend platic aan de bovenzijde van de veer. Moet het vuil e.d. op afstand houden. Is vaker stuk maar geen probleem. Een vering is kapot als hij aan de onderzijde lekt. En dit kan nagenoeg geen rammel geven.
Met deze snelheid is er natuurlijk kans op enig gerammel. Geen 175 rijden zou ik zeggen. Maar, ik ken het gevoel van de 2 liter op deze snelheid, je moet het eens hebben gedaan.

het was echt hard gerammel
het klonk net of er een wiel aanliep
maar dat kan toch niet?
als je op een rechte weg rijd zonder kuilen
ik kon trouwens de audi a6 3.0tdi nie bijhouden

met 2.0 is een 3.0 natuurlijk moeilijk bij te houden. 1000 cc verschil....
Voelde je ook vanuit je stoel of van achter trilling?

van achteren het trilde niet
t rammelde meer iets wat aanliep leek wel

Dan zijn het in ieder geval niet de wielen.
Maar ik moet antwoord wel schuldig blijven nu.

Controleer de uitlaat eens. Die wil nog wel eens ergens tegenaan gaan rammelen.

laat je banden eens balanceren.. moet bij mij ook nodig gebeuren..
trilt bij mij mijn hele dashbord eruit tussen de 140 en de 160

en op ongebalanceerde slicks had hij dit tussen de 90 en de 130 km/u

En kijk je stuurhuis meteen ook goed na. Bij de snelheden die je noemt gaat er natuurlijk al snel iets rammelen..ik let er persoonlijk niet meer zo op, maar het zijn meestal de wielen. Afgelopen week op het circuit was mn stuurhuis aan 1 kant een beetje losgetrild..das natuurlijk wel wat gevaarlijker.
Iig even checken of je wielen nog in balans zijn en of je geen speling op de stuurkogels hebt.