B172 motor verschillen

Van de B172 motoren heb ik begrepen dat er onderscheid is te maken in twee uitvoeringen: motoren van v??r 1985/6? en van n? 1985/6?

Ik vroeg me af in hoeverre deze motoren nu echt zo verschillend zijn.
Dit zijn de verschillen die ik tot zo ver heb gevonden:
- metalen kapje distributieriem vs. plastic kapje distributieriem

-het aantal bouten kleppendeksel

- katalysator vs. geen katalysator

- Renix daadwerkelijk verschillend? De ene Renix heeft achter het nummer de letter 'A', de ander heeft deze toevoeging niet.

- ik kwam ook een toevoeging tegen: 172K en 172KB. Waar staan deze letters voor?

Ik kwam iets tegen over verschil in compressie. Is dit verschil in compressiewaarden (9,5, 10?) op te heffen door de Katalysator weg te laten, of betekent dit verschil in compressie dat de motor intern anders is?

De aanleiding van deze vragen, is omdat ik de Katalysator bij mijn auto eraf wil halen, in de hoop een Pktje te winnen, en de motor misschien net iets beter gaat lopen. Zodoende kwam ik wat verschillen tegen in deze blokken, en ben ik benieuwd of er nog meer verschillen zijn.

Volgens mij zijn de verschillen pas gekomen in 1988.
Ik dacht dat 1985 of 1986 het eerste modeljaar was waarin de 1.7 beschikbaar was, maar pin me daar niet op vast.

In modeljaar '86 kwam er de eerste 1.7 voor de 340.
Dus gelijk met de nieuwe facelift

Dan dezelfde vragen voor motorblokken voor en na 1988 ; )

Tandje meer bij de distributieriem... Leuk als je daar achter komt bij monteren nieuwe kop. Helemaal uitwisselbaar is het dus niet.