Hoe pakken jullie de versnellingsbak aan?

De auto staat boven de put, en het volgende wil ik doen:

-Nieuwe pakking voor het differentieeldeksel
-Olie verversen versnellingsbak
-Olie verversen differentieel

Nu is er helaas geen zee van ruimte tussen versnellingsbak en achteras, dus hoe pakken jullie die eerste aan? Lukt het jullie dit zo te vervangen, of kan ik beter de hele bak er onderuit halen? (lees: is dat veel werk?)
Ik had al wel gelezen dat deze vast moet met 25Nm, komt dit heel precies, of is dat net zoals bij een oliefilter gewoon handvast?

Ook heb ik van die flessen van kroon, literflessen met een piemeltje aan de vuldop van een centimeter of 5. Zou het daarmee lukken de olie te verversen, of moet ik echt iets van een spuit of zo bij de drogist gaan halen?

En de laaste: Heeft iemand misschien duidelijk foto's/tekeningen/beschrijving waar de aftappluggen en vulpluggen zitten? En hoe ik kan kijken hoe hoog het pijl staat?

Alvast bedankt!

Nieuwe pakking is heel eenvoudig. Je hebt er ruimte genoeg voor: boutjes los, vlakken goed schoonmaken, nieuwe pakking plaatsen en vastdraaien. Even goed rondom geleidelijk vastdraaien zodat de pakking zich goed zet en klaar.

De vulpluggen ALTIJD eerst losdraaien voordat je de aftapplug losdraait. Ze willen wel eens heel erg vast zitten en als je het juiste gereedschap niet hebt en ze willen niet los sta je met een vbak zonder olie die je niet bij kunt vullen...

De vulplug is het peil. Als de auto vlak staat en de olie loopt er door de vulplug uit is hij vol. Bij zowel het diff als de bak. De vulplug van het diff zit op het achterdeksel, bij de bak zit ie links op de zijkant. Kan niet missen.

Ik heb het altijd met een oliespuit gedaan. Ik denk niet dat je met zo'n fles wegkomt, de plug van de bak zit op een rotplek om bij te vullen.

Het gaat wel met zo'n fles, alleen krijg je die niet helemaal leeg. Maar als je 2 flessen erin hebt gemikt kun je de inhoud van beide weer bij elkaar doen en kun je nog een keer knijpen. Zo is het ons in elk geval vorige week wel gelukt

De hele bak eronder uit halen is veel werk. Of in elk geval een stuk meer dan het dekseltje achter alleen loshalen.
Lekt de bak daar trouwens? Anders zou ik de pakking gewoon laten zitten.

Vullen met flessen: een goed afsluitende slang door het gietstukje op de fles te duwen, tot een paar mm boven de bodem en daarna door een gaatje wat je bovenin de fles maakt met de compressor te blazen! Niet te hard, dan klapt je fles = bende

Bedankt allemaal!

@Jos:
Pakking: helder, moet lukken!
Vulpluggen: Moeten deze met speciaal gereedschap los? Of is dit gewoon een 6-kant bout zoals de aftappluggen?

@Mark:
Mooi, dan ga ik dat met die flessen ook proberen
De pakking lekt inderdaad. Na het rijden hangt er altijd een druppel onder, wanneer de auto stilstaat lekt hij niet. Heel minimaal dus, maar het moet gewoon goed zijn...

@Joris:
Misschien werkt dat ook wel met dat remontluchtingssetje wat ik heb gekocht dan

wat een omslachtige manieren allemaal
ik heb een stuk pijp gepakt, door de vulopening gestoken, onder de auto door en bij de bumper de olie in de pijp gemikt.

kan niet misgaan

General Custom;217650 schreef : Bedankt allemaal!

@Jos:
Pakking: helder, moet lukken!
Vulpluggen: Moeten deze met speciaal gereedschap los? Of is dit gewoon een 6-kant bout zoals de aftappluggen?

@Mark:
Mooi, dan ga ik dat met die flessen ook proberen
De pakking lekt inderdaad. Na het rijden hangt er altijd een druppel onder, wanneer de auto stilstaat lekt hij niet. Heel minimaal dus, maar het moet gewoon goed zijn...

@Joris:
Misschien werkt dat ook wel met dat remontluchtingssetje wat ik heb gekocht dan

Vulpluggen zijn 3/8 vierkant geloof ik, de aansluiting van een middelgrote ratel.
Je kunt ze dus met een ratel zonder dop losdraaien.

@Joost: Zo haal je het diff wel, maar de vbak niet.

Lastig... Dat is n?t de sleutel die ik niet heb :hmmz2:
Binnenkort maar eens de Praxis Action binnenhobbelen dan

Je moet voor de zekerheid ff kijken. Het is lang geleden voor mij, kan zijn dat ik er naast zit en het een 1/2" is ofzo...

het is inderdaad een 3/8" dus een ratel met die maat en verlengstuk is de truuk