1700 spullen

Ik heb een afspraak gemaakt met Erik. Het zal waarschijnlijk de rode worden.
Een deal met ook allerlei 1700 onderdelen en deze die bij mij voor de deur staat.
Ik kreeg later al een telefoontje dat er mensen achter onderdelen van de 1700 aan zitten.
Dinsdag gaat alles naar Erik.

De keuze is dus uit de bordeaux rode en een grijze 1990 gls.
Hier is natuurlijk ook wat voor te zeggen.
De kleur is dan wat saai maar metalic lak enz.
Ik heb in principe meer vertrouwen in de midden '80 serie.
Deze lijken beter te zijn.

ga je weer 1700 rijden dan?
misschien eens kijken voor een 360. nog rustiger rijden?
ik ben ook al tijden aan het kijken.

Nee, het zijn beide geen 1700.
Bordeauxrode 340 uit 1985, vraag nog even naar type.
En een grijze 340, GLS uit 1990.

Beide dus een 1400.

Frans, begrijp ik dat de carbs dus ook al vergeven zijn?
Ik weet niet wat ze moesten kosten, en of Erik de bende gaat slopen, misschien is er nog iets te regelen?

Er moet heel wat water door de Waal stromen wil ik een auto slopen. Ik heb het laatst iemand aangeraden om zijn auto in te wisselen, maar dat is hoge uitzondering. Redden wat er te redden valt. De Volvo 300 moet massaal oltimer worden en daarmee zijn we dan in zekere zin superieur aan merken/types zoals Opel, Golf, Renault, Citroen (appels smaken beter), etc. en misschien overstijgen we de Dafjes ook nog wel.

nou ik denk dat dat een beetje een hoogmoedig beeld is wat niet te realiseren zal zijn. ja er rijden nog veel 340's rond, maar waarschijnlijk 75% van de bestuurders ziet t als een goedkope bak en heen geschiedenis object.
daarom zie je ze ook zo dondersvaak op de sloop.

en in nederland zijn er gewoon heel veel mensen die merken als opel volkswagen en die franse meuk, mooier vinden.
en dat is in meeste gevallen gewoon omdat ze er vroeger zelf in gereden hebben of hun ouders.

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar statistieken van de RDW. Wat en hoeveel rijd er nog. Waarschijnlijk kunnen we dit via de FEHAC of rechtstreeks wel krijgen.
De mensen die de auto enkel als goedkope bak zien en voor de rest geen waardegevoel er bij hebben zullen we via voorlichting, etc. moeten bereiken (bestand RDW) om het ethiousiasme te laten groeien. En dat kan zeker, getuige dit forum.

info die niet vrij gegeven wordt door de rdw, tenzij het voor een landelijk onderzoek is, of voor autobladen.

setsunakaede;35252 schreef : Frans, begrijp ik dat de carbs dus ook al vergeven zijn?
Ik weet niet wat ze moesten kosten, en of Erik de bende gaat slopen, misschien is er nog iets te regelen?

Ik zal je zeggen dat ik werkelijk dacht dat je al was voorzien.
Ik heb zelfs nog aan je gedacht en je bericht gelezen.

Het gaat nu dus naar Erik. Hij zal dan twee goede carburateurs hebben voor de 1700. Tenminste, bij mijn werkten ze echt goed.

Ik heb een deal met hem gemaakt en dat moet ik zo houden.

Bij Erik gaat het weer in de verkoop.