Inhouden motor

Dag,

Ik vrees dat ik een oud en 'belegen' onderwerp aansnijdt, maar ik kan wel wat hulp gebruiken.
Mijn dochter heeft sinds kort een 340 met 1.7 motor. Zij heeft de auto nodig voor haar stage en kan absoluut niet zonder en de auto dient betrouwbaar te zijn (want: ver van de bewoonde wereld afgelegen stageplek).
Om die laatste reden hebben we de auto ook gekocht en juist op dat punt laat hij haar in de steek.
De auto is volledig ''geserviced'' maar geeft desalniettemin problemen. Inhouden tijdens het rijden (bokken), eerst af en toe, het verergert, en uiteindelijk kan alleen worden gereden met de choke voluit. Dan rijdt ie verder zonder problemen. Zodra de choke iets wordt ingeduwd begint het haperen. Wordt de choke helemaal ingeduwd dan blijft de motor lopen maar reageert absoluut niet meer op het gas.
Soms slaat de motor wel af. Is dan echter direct weer te starten en met de choke voluit nog te rijden.
Een aantal keren is de carburateur opnieuw afgesteld. Daarna rijdt de auto telkens weer prima, tot zo'n pakweg honderd kilometer verder het verhaal zich herhaald. (De verdelerkap is vernieuwd)
Wie kan helpen?
Groet,
Willem

wat is er exact geserviced aan de carburateur?

met alleen afstellen red je het niet bij deze gevallen.... (en dat blijkt wel)

Het lijkt er op dat we het euvel hebben ontdekt. Nadat de auto begon in te houden hebben we de tankdop open en weer dicht gedraaid. Daarna was het inhouden en bokken verdwenen.
We kwamen op het idee omdat de motor telkens na een langere rit dit probleem gaf en ook, en dan veel sneller, nadat was getankt.
Kennelijk dus een verstopte ontluchting. Hopelijk was het geen toeval.

Vacu?m trekken dus.
IK zat het probleem te lezen. Ik kon ook geen oorzaak bedenken dan het bekende gedoe moet carb.

Maar, nu moet je er wel voor zorgen dat hij niet meer vacu?m trekt. Zit er geen gaatje in dop?

Zit mij hier soms schuldig te voelen dat ik nooit wat heb met mijn 1700.

Frans;34222 schreef : Zit mij hier soms schuldig te voelen dat ik nooit wat heb met mijn 1700.

Als ik de verhalen over de 1700 zo lees en hoor, dan komt jouw deel nog wel.

lucluc;34225 schreef : Als ik de verhalen over de 1700 zo lees en hoor, dan komt jouw deel nog wel.

H? hartstikke bedankt! :lol:

Ik rijd al 15 maanden een 1700.

Die van mij begint anders steeds minder problemen te geven hoor!

(alleen nog dat starten, gaat nog steeds wat moeizaam... maar al stukken beter dan eerst!)

@ Willem: Zijn met de verdelerkap, ook bougiekabels en bougies vernieuwd?
Verder wil het de carburateur wel eens (best vaak, eigenlijk) zijn. Vooral de vlotter is een notoir "zwak" onderdeel. (nou ja, zwak... na een jaar of 15, 20 wil die wel eens lek zijn).

Ik heb vandaag weer wat geleerd: vacuumtrekken, hmm. Mocht de carb. caduuk zijn dan heb ik wel een oplossing hoor Frans.....