Volvo 343 GL K6 1700 cc starten

Is het nu werkelijk zo, dat de 1700 cc bekend staat om zijn moeilijke starten.
De afgelopen maanden is het weer een probleemloze auto geweest, maar sinds gisteren is het weer raak. Rijdt je bv. 2 km , na koude start, en je moet na 2 km ergens zijn en je wilt hem daarna weer starten, dan krijg je hem gewoon niet meer aan de praat.Het enige resultaat na het vele starten is, dat de accu leeg is.
Soms als de accu nog wat stroom heeft, dan start ie na een half uur wel weer.
Iemand een oplossing ( anders dan naar de sloop brengen)

Ik weet wel dat iedere auto zijn eigen gebruiksaanwijzing heeft met koud starten en warm starten. Ik heb geen serviceboekje maar mischien staat er iets in over de 1700. Iets gas intrappen? Of juiste niet? Niet shoken hoor!
Mischien helpt het ook om hem even nog te laten draaien als je de auto uitzet. Ik kan mij zoiets herinneren. Dan draai de de overtollige benzine uit de carb. En verzuipt niet bij opnieuw starten.

carburateur van een oud type volvo 440 monteren.. die zijn een stuk beter!

(dikkere voet, dus minder kromtrekken e.d.)

Bedankt voor de tips. Wat de carbuteur betreft van een 440. Past dit dan zonder problemen ?
Is er geen aanpassing nodig of i.d.?
Van welk bouwjaar 440 is er dan een carburateur goed ? Is dit ook een "Solex" carburateur ?
Weet iemand misschien het onderdeelnr., c.q. typenummer van zo'n 440 carburateur.

de motor is in groffe lijnen dezelfde als de 1700 uit de 340. de carburateur past zonder noemenswaardige aanpassingen. is ook een solex, maar een sterk verbeterde uitvoering.

Bouwjaar; zoek het in begin jaren 90. tot pakweg 1995? iig met de 'oude neus'

Groetjes Wouter