Kontroleer je dop van het tankje. Die heeft een klepje waarmee het spul een beetje overdruk houdt. Veel voorkomend effect: het klepje lekt een beetje, de overdruk is er niet. Je zet de auto stil, de vloeistof wordt niet meer rondgepompt. De restwarmte in het blok zorgt voor een beetje verhoging van de temperatuur (=druk) voordat het afkoelen gaat beginnen, het klepje laat weer een beetje druk af, en het kookpunt wordt spontaan bereikt. Meestal onder in het blok, maar het borrelt vrolijk naar boven. Dit euvel wordt vaak verkocht als een defecte koppakking.... Kan overigens ook de oorzaak zijn, maar dan kun je echt niet veel ritten maken, dan blaast ie het spul ook onder het rijden eruit.
Succ6
