er komt geen brandstof bij de carb.

Mijn vrouw heeft de 340 op de oprit gezet en sindsdien start hij niet meer.

Ik heb al wat storingszoekerij gedaan. Nu ben ik erachter dat bij draaiende startmotor er geen brandstof bij de carb terechtkomt (benzineslang losgehad)

Ik heb helaas geen schema's van de 340.

Maar heeft de 340 een opvoerpomp? (in de tank oid? of zit daar alleen een vlotter)
Of moet ik het echt zoeken in de mechanische brandstofpomp op het blok en evt de filters?

Waar zitten deze filters, want ik zag dat de leiding door de kokerbalken lopen en onderweg ben ik op de zichtbare gedeeltes geen filters tegengekomen.

Alvast bedankt voor jullie reacties.

ps. tank zit kwartvol

Als het goed is heb met de een carburateur geen elektrische opvoerpomp. Maar gewoon een mechanische pomp op het motorblok zitten. Volg gewoon de slang naar je carburateur en je komt vanzelf filters tegen.

Hallo Albert,

Hartelijk dan voor je reactie.

Vanaf de pomp tot de carb, zie ik geen filters zitten in de leiding.

Vanaf de tank lopen 2 leidingen naar de pomp, bij de tank zie ik geen filters en bij de pomp ook niet. enkel in de balk heb ik niet gekeken.

Standaard zitten er ook geen filters tussen.

Bij de vlotter zit een zeef bij het opzuigpunt.
In de carburateur zit een zeefje and that's about it.

Volgens mij is de brandstofpomp gewoon kapot, misschien een gescheurd membraam?
In het laatste geval kan er ook benzine bij de olie komen, dus na het vervangen van de pomp is het raadzaam om de olie te verversen.

Hallo Steven,

Hartelijk dank voor je reactie.

Ik heb de brandstofpomp inmiddels losgehad en uit elkaar gehaald.
Membraam is nog heel.

Wel viel het me op als ik door de "voeding" naar de carb blies, ik zonder weerstand naar de retour naar de tank kan blazen. Klopt dit? En zo ja hoe bouwt het pompje dan zijn druk op?

Nald88;254786 schreef : ...........Ik heb de brandstofpomp inmiddels losgehad en uit elkaar gehaald. Membraam is nog heel.

wil niets zeggen pomp kan toch kapot zijn, de klepjes openen of sluiten niet

Nald88;254786 schreef : ........Wel viel het me op als ik door de "voeding" naar de carb blies, ik zonder weerstand naar de retour naar de tank kan blazen. Klopt dit?.......

Dat is zo, het is hetzelfde gedeelte van de pomp.

Nald88;254786 schreef : En zo ja hoe bouwt het pompje dan zijn druk op?

De pomp bouwt zijn druk op omdat de retour slang een kleiner diameter heeft dan de toevoer naar de carb.

Probeer de aanzuig leiding van de pomp door te blazen om te zien of deze niet dicht zit.

Hallo 2Fast4U,

ik kan ook door de aansluiting van de aanzuigleiding heenblazen. Wel met wat weerstand (klepje)

Dus enigste wat rest is de aanzuigleiding in de tank?

Van welke kant heb je geblazen, van de pomp naar de tank of van de tank naar de pomp?

Ik kan blazen van retour richten carb
via tank naar retour en carb
en van carb richting retour.

als ik of retour of carb afsluit kan ik niet naar tank blazen.

Dus van de toevoer naar de carb kan je van de carb zijde richting pomp en retour naar tank door blazen, dus die gedeelte is open.
Hoe zit het dan met de aanzuig leiding van de tank naar de pomp, kan je vanaf de pomp zijde terug de tank in blazen? Dat kan ik niet uit jouw antwoord opmaken.