Opnemer kapot?

Ik kreeg vandaag mijn Daf 55 met 1400 blok niet gestart. Er zit een Renix 412a op. Bleek uiteindelijk, door gebruik te maken van de storingstabel in het wph, dat de opnemer overleden is. Deze hoort een weerstand te hebben van 220 +-60. De multimeter gaf zo’n 690 aan.

Gelukkig had ik nog een complete opnemer met kabel, die had een weerstand van 199. Die gemonteerd en motor startte in 1 keer.

Min vraag is nu hoe het kan dat vanaf het neerzetten van een rijdende auto de opnemer over de nacht kapot kan gaan? Zijn deze opnemers nog leverbaar?

Kennelijk kunnen die dingen spontaan stuk gaan. Ik heb het een keer al rijdend gehad dat de motor uitviel. Was die sensor (of de kabel) stuk.

Je stelt de vraag der technische vragen, en het antwoord erop kan niemand je geven...


Zeker electronische componenten laten het soms gewoon zomaar ineens afweten.


In ieder geval dikke mazzel dat je nog een ander exemplaar had.

het antwoord hier is
a) trillingen en koud/warm cycli. de solderingen in de sensor worden bros en laten los en/of de bedrading breekt intern. Ook wordt het plastic van de sensor en isolatie van de bekabeling aangetast door bijvoorbeeld ergens langs schuren.
b) vocht/olie-indringing. de plastics worden langzaam oud, bros of slap en vocht en olie kunnen naar binnen dringen. dan ontstaat er corrosie of worden trillingen niet meer voldoende opgevangen.
c) een combinatie van beiden.

Eigenlijk is veroudering van de plastics en lijmen hier dominant. Er zit namelijk geen slijtend element in. De oorzaak is chemisch door externe invloeden met degradatie van het beschermende plastic als gevolg of mechanisch met breuk van een geleider als gevolg. Dus ja, zelfs dit soort oer-simpele sensoren die niks anders zijn dan een paar meter koperdraad kunnen 'spontaan' defect raken.

Dank voor de antwoorden, het bevestigt mijn vermoeden.

Nu nog de andere vraag, waarvan het antwoord al half tussen de regels te lezen is, is zo’n kabel nog te verkrijgen of wordt dit in de toekomst een kritisch onderdeel?

ze zijn zeker nog volop te krijgen, google maar op volvo 340 TDC sensor www.onderdelenwebshop24.nl/products/7755287-krukassensor.htm


kabellengte is nog wel een dingetje, my84/85 had de renix op de voorplaat zitten ipv op de chassisbalk; die hebben een langere kabel nodig

AvdAkker;251405 schreef : ze zijn zeker nog volop te krijgen, google maar op volvo 340 TDC sensor www.onderdelenwebshop24.nl/products/7755287-krukassensor.htm


kabellengte is nog wel een dingetje, my84/85 had de renix op de voorplaat zitten ipv op de chassisbalk; die hebben een langere kabel nodig

Merci, zal er gelijk 2 bestellen.