Luchtinjectie?

Op onze 1.4 zit boven de bougies een extra aansluiting. Hierop zitten stalen leidingen welke naar twee regelkleppen naast het blok gaan.
Van daar naar weer een klep boven het koppelingshuis.
Hiervan gaat een dikke slang naar het luchtfilterhuis en een dunne slang naar de vacuumkant van de EMVK.

Ik haal binnekort de kop eraf en dan moet dit los.
Wat doet dit?Hoe werkt het?
Kan ik dit er gewoon af laten?
Afdoppen in de cilinderkop, afdoppen onder luchtfilterhuis en idem de vacuum-aansluiting?

Volgens mij het PulsAir systeem, als je de zoekfunctie gebruikt is daar best wel wat over te vinden.

er is een informatie pakket schone volvo motoren gaat weliswaar over de 2 liter motor maar werking is hetzefde

Ok bedankt,´pulsair. Handig als je weet hoe het heet :y:

Heeft dus NIETS met de verbranding van doen, alleen naverbranding door lucht toevoer in het uitlaat-kanaal.

de titel van het topic is wel bijna goed. De algemene benaming voor deze methode van bestrijding van schadelijke uitstoot is namelijk 'secundaire luchtinjectie'

Beetje jammer om het er af te halen want het is een goed idee; vermindert de CHx duidelijk.

Maakt het uitlaatgas wel iets maar niet dramatisch heter.

Wat het wel uitsluit is een vlam uit de pijp.

Zonder is wel een stuk minder rommelig rond het blok.

zou het er zelf op laten zitten. maar dat is voor ieder persoonlijk natuurlijk. Weet niet hoe het qua keuring etc geregeld is in Spanje. 10 tegen 1 heeft de keurmeester toch geen idee.

Als ik de kop er niet af zou halen, zou ik het laten zitten. Aangezien het echter toch los moet haal ik het er af, Alles wat er niet op zit geeft geen problemen en weegt niets.