Stuurbekrachtiging op 1400?

Ik vind mijn 340 bij lage snelheden zwaar sturen, op hogere snelheden (zo boven de 40) vind ik het wel vrij goed gaan. Heb de banden op spanning staan. Is dit standaard ergens aan te wijten/te corrigeren of is stuurbekrachtiging in te bouwen?
Daarnaast merk ik ook bij volledige stuuruitslag, bij o.a. een parkeervak uitdraaien de banden 'happen' net alsof ze te dwars staan, is dit ook bekend?

Dat laatste is zeker bekend, doen ze allemaal.
Een 340 heeft dan ook een uitzonderlijk krappe draaicirkel.

Arjen850 had destijds een 340 met stuurbekrachtiging.
Hier zijn topic: forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=7548&page=10
Vanaf deze pagina had hij het over het inbouwen, moet je maar even doorspitten.

Hier het topic van de nieuwe eigenaar:
forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=9278

Buiten deze ken ik verder geen 340 met stuurbekrachtiging.


Succes!

Zwaar sturen wordt waarschijnlijk veroorzaakt door versleten topmounts van de veerpoten. Je kan goede 2e handse zoeken of nieuw bij born built beauties nieuwe bestellen. Als alles goed in orde i hoort een 340 helemaal niet zwaar te sturen. Plaats anders een foto van de bovenzijde van de topmounts. Als het rubber flink gescheurd is, dan weten we genoeg.

lage bandenspanning is ook een oorzaak van zwaar sturen

De expert wat stuurbekrachtiging in een 340 betreft is Fred oosterlaan
Heb zelf zowel een 340 met stuurbekrachtiging van de bever in Andelst gehad als
Een met een later ingebouwde stuurbekrachtiging en die laatste staat nu bij Fred

Je draaicirkel lijkt dan wel groter te worden maar dat komt doordat je supersnel
Van links naar rechts draait

Een 340 stuurt overigens veel lichter dan een 360 zonder bekrachtiging

Mvg

André

naast de topmounts kunnen de bovenste veerschotels ook verrot zijn, de lagercup breekt/schotel dan uit de schotel en dan krijg je hetzelfde effect.

enige manier om dit zeker te weten/te controleren is demonteren..

Het kan ook nog aan je biceps/triceps liggen, daar kwamik voor een jaar geleden achter, toen ik nog niet zo vaak naar de sportschool ging...
Vindt overigens dat een 340 lichter stuurt dan een Twingo mk1.
En de draaicirkel is heavenly!

Mijn 360 stuurt ook super licht. Lichter dan onze 340 met smalle bandjes.

Ik heb in meerdere 340'tigs gereden die licht stuurden. De breedte en hardheid van de banden is van invloed. Tevens de topmounts, schade aan veerschotels en of de het platte lagertje wat zich daar in bevind.