Brandstoffilter

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw hier en heb van mijn moeder haar volvo 340 GL special geleend omdat een Poolse medelander het nodig vond om volledig de binnenbocht te nemen en mij frontaal aan te rijden. Aangezien er maar 550 stuks van mijn auto zijn geproduceerd ben ik genoodzaakt om stad en land af te zoeken naar goede onderdelen. Dit ook om binnen het uit te betalen bedrag het herstel te kunnen voltooien.

Nu dan mijn vraag aan jullie, op de snelweg hield de 340 bij 130 Km per uur een beetje in, alsof de motor niet genoeg benzine meer krijgt. Dit fenomeen treed intussen nu al op bij een 110 Km per uur. Vandaar dat ik denk dat dit waarschijnlijk ligt aan een verstopte benzinefilter. Mijn vraag is dan ook, waar kan ik deze vinden en hebben jullie hetzelfde idee als ik, dus dat het filter verstopt zal zijn.

Alvast bedankt voor het antwoord.

Wat gebeurt er als je flink gas geeft? Trekt 'ie 't dan niet en begint 'ie te bokken? Dan zit de sproeier van de tweede trap van de carburateur verstopt.

Het lijkt me niet dat het filter verstopt zit (als 'ie die ?berhaupt al heeft).

Is het een automaat trouwens?

De motor trekt als een lier en bokt niet. Het is een variomatic automaat. De auto is iets van 18 of 19 jaar oud en heeft nog maar 50.000 gelopen. Vorige week heb ik wel een kilometer of 20 in reservestand gereden omdat er eerder geen pompstation was. Vandaar dat ik denk dat er misschien wat teveel residu ui tde tank is mee gekomen. Nog een dingetje, dit is opgetreden nadat ik er een nieuw einddemper op heb gemonteerd nadat ik een paar dagen zonder heb gereden (wat een herrie trouwens).

er zitten origineel geen filters in de brandstoftoevoerleiding die de term filter zou mogen dragen, zijn enkel 2 zeven. een grotere bij de aanvoerpijp in de tank (om te voorkomen dat de pomp kapot loopt) en een iets fijnere aan het begin van de carburateur (om te voorkomen dat sproeiers blokkeren)

kleinere vuildeeltjes die er wel doorheen komen en vervolgens door langdurige pauzes gaan samenklonteren in de vlotterkamer kunnen wel narigheiden veroorzaken..

maar gezien de toeren die je bij die snelheid hebt, zou het net zo goed vonkoverslag kunnen zijn door een setje versleten bougies/kabels.

ik zeg compleet onderhoudsbeurtje en daarna weer kijken of er nog problemen overblijven. while your at it; monteer een universeel brandstoffiltertje in de aanvoerleiding van de carburateur :y:

geleend;125227 schreef : Aangezien er maar 550 stuks van mijn auto zijn geproduceerd

ben ik stiekem wel benieuwd wat voor bolide dat dan is:D

AvdAkker;125256 schreef : er zitten origineel geen filters in de brandstoftoevoerleiding die de term filter zou mogen dragen, zijn enkel 2 zeven. een grotere bij de aanvoerpijp in de tank (om te voorkomen dat de pomp kapot loopt) en een iets fijnere aan het begin van de carburateur (om te voorkomen dat sproeiers blokkeren)

:uh-uhh:
En niet te vergeten de zeef/filter in de aanzuig zijde van de pomp zelf, boven op de pomp tussen de twee aansluit pijpjes is een schroef als je die los draait dan kom de zeef/filter tevoorschijn :yesyes:

ohja das waar ook. nouja, 3 zeefjes dan:)