horten/stoten/inhouden

Gisteren bij Erik een mooie blauwe 340 vario uit 91 opgehaald. Auto loopt heel netjes stationair en rijdt verder ook goed weg. Op de snelweg kwam ik erachter dat bij ongeveer 110 als de tweede trap bedient wordt dat de auto behoorlijk inhoudt/stottert, dit gebeurt ook als je bijvoorbeeld 50 rijdt en je trapt het gas volledig in. Mijn vermoeden is dat dit probleem in de carburateur zit. Misschien vervuiling/verstopping van een van de sproeiers of zou de oorzaak ergens anders in de carburateur zitten.

Valse lucht, bv door poreuse onderdrukslang naar je rembekrachtiger?
Carburateur niet goed vast? Check de 4 bouten, sleutel 12 dacht ik.
Als je het luchtfilterhuis verwijdert en de papieren pakking, kun je dan
met een normale schroevendraaier de 3 schroeven die je dan ziet,
strakker aandraaien? Dit zal Erik toch wel gechecked hebben.
Loopt ie anders te rijk misschien?

Ah, zeker een auto die nooit een snelweg heeft gezien en altijd trouw z'n ritjes naar de supermarkt heeft gemaakt?
Dan zal de sproeier van de tweede trap wel verstopt zitten.

Best Franco?s. Deze auto heeft ff mogen overnachten bij mij. Ik heb er zelf niet mee gereden of iets mee gedaan. Ik heb dat er ook netjes bij verteld. Ik ken deze auto dus verder niet en heb er ook geen tijd in gestoken. Het enige wat ik weet is dat de vorige (zeer betrouwbare) eigenaar geen klachten noemde. Ik hoop dat Joost zijn vermoeden juist is.

Fran?ois;109158 schreef : Valse lucht, bv door poreuse onderdrukslang naar je rembekrachtiger?
Carburateur niet goed vast? Check de 4 bouten, sleutel 12 dacht ik.
Als je het luchtfilterhuis verwijdert en de papieren pakking, kun je dan
met een normale schroevendraaier de 3 schroeven die je dan ziet,
strakker aandraaien? Dit zal Erik toch wel gechecked hebben.
Loopt ie anders te rijk misschien?

allemaal helaas niet aan de orde, want de auto loopt goed stationair. however, alle items die je noemt zijn wel inderdaad de moeite om even te checken.

als het enkel op de snelweg gebeurde zou ik denken aan bevriezing van de carb, maar je hebt er bij 50kmh en vol gas ook last van dus ik ga met joost mee, die carburateur zal waarschijnlijk even goed schoongemaakt moeten worden:)

Dit was het eerste wat me te binnen schoot, aangezien ik dat gisteren bij de
sloopredder ook gecheckt heb en de 4 bouten van de carburateur ook geborgd
heb.

Die sproeier kun je trouwens het beste met perslucht doorblazen, niet in gaan zitten pielen met een spijker/naald o.i.d.

volvofiel;109192 schreef : Die sproeier kun je trouwens het beste met perslucht doorblazen, niet in gaan zitten pielen met een spijker/naald o.i.d.

sproeier verwijderen en de mengbuis eronder eruit pulken (met een sateprikker oid) en d?n het geheel goed schoonmaken met diesel oid en daarna pas doorblazen. omdat je om daar bij te komen al de vlotterdeksel los moet halen, kun je beter in 1x de carb even reviseren, ben je de komende tijd van alle elende af.

AvdAkker;109195 schreef : sproeier verwijderen en de mengbuis eronder eruit pulken (met een sateprikker oid) en d?n het geheel goed schoonmaken met diesel oid en daarna pas doorblazen. omdat je om daar bij te komen al de vlotterdeksel los moet halen, kun je beter in 1x de carb even reviseren, ben je de komende tijd van alle elende af.

Daar heb je gelijk in.
Nouja, bij mij is het alweer bijna een jaar geleden dat ik voor het laatst aan een 1.4 carburateur heb gezeten....

Bedankt voor de tips, ik zal binnenkort de carb eens verwijderen en gaan schoonmaken/reviseren.