weet iemand wat de voordelen zijn van de wijzigingen bij de 14s motor Aansluiten van stekker C geeft bij 900 toeren 0 +-2 graden voor ontsteking ipv 6 gr met stekker los .Aarden pen 6 geeft 3graden voor de handbak aarden pen 6 en 7 geeft 0 graden voor de cvt De motor zal dan misschien wat rustiger stationair lopen maar wordt de verbranding dan niet slechter en het verbruik dus hoger? Ook zit in mijn 14s van 87 geen relais meer voor uitschakelen stationaire sproeier mij afremmen op de motor Op mijn 14e uit 86 zat die nog wel zit dat systeem er bij de latere modellen ook niet meer op?Iemand enig idee?
