Starten van een 340 aut altijd met choke

Hey ff een simpel vraagje,
ik rij een volvo 340 uit 1990 met variomaticbak.
over het rijden heb ik niks te klagen.
maar als ik de auto moet starten, warm of koude motor maakt niet uit. altijd moet ik de choke vol uitrekken en na +- 20 sec kan die dan weer ingeduwd worden.

is dit normaal? ik weet datje zoizo met choken met koude motor maar ook zo met warme motor?
zo nee waar ligt dit dan aan?

[ter info: de auto heeft wel net 4 maand stil gestaan. maar heb er nu 400km weer mee gereden. beurtje gehad met olie,filter boegies etc.]

Hoi Alco, mijn ervaring met een cvt uit 89 is dat ik in de warme periode geen choke gebruik voor start. Hoewel het boekje zegt van wel, maar dat leverde afgelopen zomer toen ik n.b. naar een sollicitatiegesprek moest, wel een verzopen motor op. Met kou om en nabij vriespunt wel voluit. Met weer zoals nu heb ik hem alleen met starten even voluit, als hij pakt meteen terug naar 3/4.

Dit is mijn vierde 300 en altijd starten volgens boekje, helemaal uit bij koude motor. Maar dat van die warme motor... Normaal verzuipt ie dan gelijk. Misschien is de carburateur zo krap afgesteld dat het bij jouw goed gaat. Staat er niet in jouw boekje dat je het gas iets in moet drukken bij starten van warme motor? Ik heb alleen 300 'erts ouder dan '88

(Bericht gewijzigd door fransiscus op 13 januari 2005)

(Bericht gewijzigd door fransiscus op 13 januari 2005)

Wat een injectiemotor doet bij het warm-starten is een stoot(je) gas geven op het moment dat ie aanslaat. Dit moet je bij en carburateur dus met het gaspedaal zien te doen. Dus op het moment dat de motor aanslaat geef je wat gas, dit staat overigens ook in het instructieboekje. Bij mij werkte het altijd. En chocke helemaal uit bij een warme start hoort niet te kunnen volgens mij.

bedankt voor jullie reacties,
thomas je hebt gelijk.

ik heb tot nu toe alleen in injectiemotor autos gereden en daar ben je het niet van gewent.
Ik was er proef ondervindelijk ook al achter gekomen dat een klein beetje gas geven het ook doet (met warme motor weer starten dan).

allen dank voor jullie antwoord!

P.S. heeft iemand wel eens wat onderdelen gekocht van Jan van Eeken (v3c lid)?
ik heb hem wat geld betaald voor het leveren van een radiofrontje maar krijg niks en ook geen reacties op me mails......

mmmm

Ik ging juist van carburateur naar injectie en gaf in het begin ook altijd wat gas bij het starten wat dus juist bij injectie weer niet moet, maar ik was eraan gewend

Ik heb ook wat van Jan van Eeken gekocht, en dat duurde ook een tijdje voordat het er eindelijk was...na veel herinneringen.

mijne start warm gewoon zo...zonder gas en zeker zonder choke!

Sjah Alco, als je het bij mij had gekocht had je het al gehad... ik heb het al in een doosje zitten, hoeft alleen ff dichtgeplakt en een adres er op!

;-) nee geintje, zit een beetje te stangen.

bij warme motor moet je een klein beetje gas geven (pedaal vasthouden) omdat ie anders aan en direct weer af slaat.

choken is als t goed is niet nodig.

groetjes Wouter

Enige echte juiste methode, zoals Wouter zegt. Toegevoegd: hou het pedaal ook nog een aantal seconden ingedrukt, niet direct loslaten. Dan kan hij alsnog verzuipen; heeft hij even met wat toeren gedraaid dan is alle overtollige benzine verbrand.