Accu lampje raadsel

Mijn accu lampje brand tegenwoordig als je hem start. Dus even de multimeter test gedaan.

Accu spanning 12.3 volt.

Spanning na starten 12 volt met lopende motor.... (accu lampje brand blijft branden minuten lang, 1 keer gas geven en is weg en komt niet meer terug)

Een keer accelereren (lampje gaat uit) spanning 13.5 volt. (lampje blijft dan ook uit, spanning zonde te accelereren blijft dan ook 13,5 volt)

Nu komt het: Alle verbruikers ingeschakeld (groot licht, radio, kachel, ventilator) spanning stijgt naar 13.7 volt....

Iemand hier ooit eens van gehoord?

Ja, de koolborstels van de dynamo zijn bijna op, nieuw spanningsregelaar monteren en klaar is Markvictor

Ik heb ze destijds besteld bij reservedelenstore.nl

Had de ANWB gebeld service lijn die man zei dat hij pas inschakeld bij verhoogd toerental. Maar aangezien dat i dat nooit gedaan had twijfelde ik er wel over.Toch had ik gister bij dafhobby al spanningsregelaar gekocht. Meer omdat kapotte dynamo 7 van de 10 keer de spanningsregelaar kapot is. Nog niet binnen overigens.

Update: Net de spanningsregelaar eruit gehaald, nog 3 mm aan koolborstels. Dus daar moet een nieuwe op.

Gemaakt, lampje brand niet meer ook niet bij starten. Geeft ook iets meer voltage 14.2 en nu 13.8 met alles ingeschakeld. Voltage is nu ook stabiel, eerst schommelde het telkens.

Wat ik echter niet snap is hoe dat ding was aangesloten. Ik heb hem gewoon precies zo aangesloten zoals die zat, maar wat ik wel vreemd vond is dat de draad van de spanningsregelaar aan de min kant eruit komt (dus die draad die aan het moertje moet, niet die insteekdraad) en dat hij bij onze auto op de plus kant (dus de andere kant waar dat draadje zit) aangesloten moet worden....

Althans zo zat hij, en zo heb ik hem ook maar teruggezet. Dat leek me wel het slimste.