verschil verdelerkapsystemen 14.4S motor

Hallo,

Ik zie dat voor de verdelerkappen van de motor in de v340 twee systemen bestaan:
-het gaat bij allebei om montage met de twee schroefjes-
1. systeem Ducellier
2. systeem Remy-Delco
Mijn vraag: waar zit het verschil in?
en
zijn de rotoren (verdelervingers) ook verschillend en niet uitwisselbaar?

Dank,
rustybuster

Remy-Delco zijn alleen voor de 343 / 345 geweest van 1980.
Dit omdat destijds problemen waren met de levering van Ducelier, zijn er maar heel weinig die dit hebben.

Als het om een B14.4S gaat heb je geen contactpunten meer en heb je een verdelerkap met schroefbevestiging nodig.
Met contactpunten hebben clip bevestiging en een dikkere as voor de rotor.
Bij de Remy-Delco zit de verdelerkap wel geschroefd en bevind de condensator zich onder de kap naast de puntjes i.p.v. aan de zijkant, deze zijn ook veel dikker en hoger.


Voor jouw:
Bremi 8393P (D 5317)
Messing contactpunten en nieuwe schroefjes


Rotor is 10mm

Dank voor het presenteren van de Bremi, waar ik dacht ik ooit wel eens van gehoord had.

Dat moet lang geleden zijn geweest, want vandaag wilde ik er een (met rotor) bij de Bre#an bestellen, MAAR ze konden hem wel omsleutelen naar Facet (en moesten hem dan bestellen).
Wat de rotor betreft moesten ze nog dieper graven was het antwoord (ongeveer).
Bij mij wil dit zeggen: Bremi is ofwel -daar- onbekend, ofwel al jaaaaaaren failliet. ofwel overgenomen, misschien wel door Facet.

Probleem dus.
Is er een andere suggestie voor een kwalitatief goede verdelerkap+rotor voor de V340 1400 14.4S uit "88?

Dank wederom,
rustybuster

Facet heeft aluminium contactpunten, dat wil je liever niet. Dat gaat veel minder lang mee.
Je kunt ze hier bestellen:

www.autodoc.nl/bremi/1347911

www.autodoc.nl/eps/8742312

Levertijd is wat langer, moet uit Duitsland komen.
Maar hier bestel ik bijna altijd mijn onderdelen.


Succes :y:

Ik wilde naar aanleiding van je links (verdelerkap en verdelerrotor) eindelijk eens bestellen bij deze
supershop.

Gisteren deze allebei op de website van autodoc.nl gevonden en gekocht.
Krijg ik na afloop vandaag een mail dat ze 'gauw willen leveren' en daarom voorstellen de
Stark SKDC-1150017 Stroomverdelerkap in plaats van de Bremi te leveren, en of ik daarmee accoord ga...
(Stark is blijkbaar Stark Automotive).
Op de website van Stark-Automotive.com komen helemaal geen verdelerkappen voor (in de pdf's die daar
beschikbaar zijn)!
Ze hebben meerder ontstekingscomponenten, ook bobines (ignition coil) maar geen verdelerkappen.

Als klap op de vuurpijl net nogmaals de Bremi 8393P in autodoc.nl gezocht en gevonden, rechtsboven
staat 'in voorraad'......

Ik krijg hier geen goed gevoel bij...
Overigens heeft de Stark in de recensie op autodoc.nl; zeer slechte kwaliteit plastic...

Mijn vraag na dit leed: heeft iemand ervaring met de STARK SKDC-1150017 Stroomverdelerkap op een
Volvo 340 1.4S van 1988??

Geen idee, maar als het past is het prima, en als het aluminium contacten heeft werkt dat ook, het gaat alleen max. 15.000km mee weet ik uit eigen ervaring.

Met messing contacten heb ik de 55.000 aangetikt toen daar problemen mee ontstonden, haperende motor. Aangezien ik best wat km’s rij in m’n dagelijkse 340 kon ik dat mooi uittesten