Kachelweerstand weglaten?

Als de kachelweerstanden weg zijn zou ik zeggen dat het risico flink verkleind is, maar nog wel aanwezig. De motor (en bedrading) kan echter nog wel oververhitten!

Bij welke temperatuur het contact van het bimetaal open gaat weet ik niet. Bij welke temperatuur deze in neutrale positie staat ook niet. Dit kan 20 graden zijn zoals op die tekening maar even goed iets anders. Het is maar hoe de fabrikant deze component fabriceert.
In de link staat enkel de principewerking van het bimetaal.

Kan je de weerstand niet herstellen, met een kleine soldeerbout kom je al ver. Ik kan me niet voorstellen dat het aangenaam is, zo alles of niks. Op stand 3 maakt hij bij mij toch wel veel lawaai, op 0 dampen de ruiten aan.

De vraag is wat er precies stuk is: de weerstand of het bi-metaal.
Ik heb het betreffende blokje verder nog niet bestudeerd, maar in mijn beleving was het een complex dingetje met veertjes en draadjes.
Iemand hier die kan vertellen hoe dat ding precies in mekaar steekt?

Gewoon open draaien, kapot is het toch al

de "veertjes" zijn gemaakt van weerstandsmateriaal. dat zijn dus.. de weerstanden. een korte weerstand voor stand 2 en een langere voor stand 1

Allen, bedankt voor de info en waarschuwingen. Dan ga ik die kachelweerstand maar 's een keer uit elkaar slopen. De blower gebruik ik gelukkig niet zo vaak en lang achter elkaar, dus vooralsnog durf ik dat nog wel even aan.