Dynamo connector hoe los te krijgen?

Op de dynamo van mijn Volvo 340 1.4 (bouwjr.1983) bevindt zich, aan de zijde waar de aansluitingen voor de bedrading gesitueerd zijn, een connector. Op die connector zijn, als ik het goed gezien heb, twee draden aangesloten. Ik heb geen idee hoe ik die connector los moet krijgen. Om de dynamo uit de auto te kunnen halen dient die connector losgekoppeld te zijn van de dynamo. Het zal wel iets in de trant van 'knijpen' en 'trekken' tegelijk zijn. Dat heb ik gedaan maar de connector geeft zich niet gewonnen. Ik doe iets niet goed dus, maar wat? Heeft er iemand een plaatje van dat ding en kan die 'm hier plaatsen? Bij het zien van die afbeelding zal ik, denk ik, de bevestiging / loskoppeling van dat dingetje beter kunnen begrijpen.
En hoe lang gaat een dynamo ongeveer mee?

Ha, dat is ff gepruts met dat stekkertje. Ik vergeet ook altijd of je de lipjes in moet drukken of juist uit elkaar moet halen.

Spurt;184572 schreef : En hoe lang gaat een dynamo ongeveer mee?

Dat verschilt. Bekijk goed de sleepringen van de dynamo (of die nog glad zijn) en de koolborstels (of die nog dik genoeg zijn).

- minimum lengte koolborstels 8 mm - - SEV Marchal 712 302 12 en de twee hieronder genoemde Paris-Rhone dynamo's.

- minimum diameter sleepringen 30 mm - - Paris-Rhone A 13 R 222 / Paris-Rhone A 13 N 64 / SEV Marchal geen opgave (niet vermeld).

Bron: Kluwer Vraagbaak Volvo 340/360 1e druk 1983, blz. 172.

clipjes indrukken en dan trekken

AvdAkker;184591 schreef : clipjes indrukken en dan trekken

In het plaatje hierbij die instructies nog eens herhaald.