tellerblok met toerenteller

ik wil een tellerblok met toerenteller in mijn volvo plaatsen,moet ik hier nog speciaal op dingen letten,qua bedrading etc

Uit welk jaar was ie ook alweer? Waarschijnlijk is alles gewoon voorbedraad, dus je hoeft alleen maar de stekkers achterin te prikken, en alles zal werken

mijn volvo komt uit 1986..

als het geen winner is is het geloof ik voorbedraad

ok,zit er nog verschil in met toerenteller van een vario en schakel?,nee het is geen winner

nee geen verschil.
ik geloof alleen dat voor 1985 ofzo de toerenteller volledig wit was.
en na '85 dat het grensgebied rood gemaakt is.

Er waren twee types tellerblokken, de oude is gebruikt tot (dacht ik) 1985, en daarna hebben alle types de nieuwe. Ze zijn in principe uitwisselbaar, alleen de aansluiting van de kilometertellerkabel is anders. Die kun je eventueel ook overzetten. Bedrading voor de toerenteller ligt er bij de meeste types, alleen de bedrading voor de optionele buitentemperatuurmeter en de vacuumkabel voor een economymeter moet je zelf trekken.

De oude tellers zijn te herkennen aan vierkante lampjes bij tankinhoud en koelvloeistoftemperatuur, de nieuwe tellers hebben daar ronde lampjes. Het makkelijkst is om er eentje van het zelfde type van de sloop over te zetten. Je kunt dan ook je eigen kilometerteller/snelheidsmeter ombouwen, dan heb je geen afwijkende kilometerstand.

idd oude type is smith meters, en de nieuwe allemaal vdo.
ja idd jammer dat je al die dingen zelf moet trekken. gaatjes boren in de auto

Ik moet zeggen dat ik, buiten die van mijn eigen auto om, nog nooit een volledig Smith set heb gezien.

ik wel, genoeg in druten bij rima.
maarja meestal moet je dan weer een gaatje maken in je schutbord, en volgens mij zoeken de meeste mensen dat dus duidelijk niet.