Elektrisch probleem

Wanneer ik de auto start (maakt niet uit of hij warm of koud is) blijven de controlelampjes van de achterruitverwarming, mistachterlicht en grootlicht zwak branden. Mijn achterlichten, dimlicht en knipperlichten blijven ook zacht gloeien. Het metertje van de benzine blijft op "leeg" staan, het lampje brandt (terwijl er wel genoeg benzine in de tank zit). Klok, snelheidsmeter en temperatuur doen het wel gewoon. Kachel, stoelverwarming en binnenverlichting doen het wel normaal.

Wanneer ik het knipperlicht aan doe knippert hij een seconde of 10 sneller dan normaal, en daarna niet meer. Doe je het knipperlicht even uit en meteen weer aan herhaalt zich dit.

Na 1 a 2 minuten verdwijnt het probleem en doet alles het weer normaal, totdat je het contact uitzet en weer aan doet, dan begin je weer overnieuw.

(Dit bericht stond eerder ook al onder het forum voor leden)

---

---

Zet je vraag ook even bij het gasten forum neer!!!!!!
Je hebt ergens een massa probleem.
Dit is best wel trikkie, de meeste autobranden komen van massa problemen.
Een gebruiker heeft massa nodig om te kunnen werken dus die gaat hij halen hoe dan ook desnoods bij de buren of die nou berekend zijn voor die stroomsterkte of niet .
Ga eens meten met een ohm meter tussen je los gehaalde Min klem van de accu en een schone carroserie plek.
De meter moet bijna geen weerstand aangeven.
Doet hij dat wel maak dan je massa punt van de kabel op de carroserie eens goed schoon.
Geeft hij i.d.d bijna geen weerstand aan heb je elders een massa probleem wat niet zo alarmerend is.
misschien zo als jack zij een print breuk.
Toch nog wel reden genoeg om het gauw op telossen .
Want "de lampje blijven even aan" wil zeggen in die tijd heb je een ongecontroleerde stroom loop
en dat is niet wenselijk/ een risico.
De print waar jack het over heeft zit denk ik onder je zekeringen (zeker weten doe ik dit niet)
suc6 met het oplossen
p.s zet je volgende vragen ook bij de gasten neer heb je meer meedenkers.
gr paul

Het vorige bericht is gekopieerd vandaar de het advies van kom eens bij de gasten.

He wouter
wat vindt je van deze storing lijkt me een leuke.
Kun jij je vinden in mijn diagnose, of denk jij aan iets anders
gr paul

Tegenwoordig zijn alle forums open Paul, dus je kan overal plaatsen, mits je een geregistreerde gebruiker bent

hoi Paul,

heb er over zitten denken maar ik heb geeen id waar je dit zo 1 2 3 kunt gaan zoeken.

vind het best bizar dat het na een paar minuten zichzelf oplost, en dan na in- en uitschakelen van t contact weer terug komt.

daardoor zou ik haast gaan denken aan een storing van het contactslot!

Groetjes Wouter

Ik denk zelf dat jack op de goede weg zit hoe meer ik er over na denk.
Bij warmte komt het weer goed (lees stroom loop)
maar na uitzetten (lees afkoelen) is de storing er weer.
misschien een printstreep die niet lekker meer is,en in de beginnen lekspanning gaat geven naar andere gebruikers maar door de warmte van de stroom loop zich hersteld.
daar zit ik aan te denken.
bij mijn weten zit de print toch onder in je zekeringskast???
gr paul

De print waar Jack het over heeft is de blauwe printplaat achter het dashboard. Je demonteert je complete klokkenwinkel, en dan zie je dat daar achterop een soort folie zit met printbanen erin. Die bedoelt hij.

Juist Willem, dat is hem. Ik heb hem ook een keer kapot gehad, althans de massadraad was ergens beschadigd door het vele uit en in zetten, zullen we maar zeggen. En dan kan ik je vertellen, de ene keer doet ie het wel, de andere keer niet.

Dit komt omdat je soms geluk hebt en het geheel weer even contact maakt. Een auto trilt nu eenmaal. Die plaat echt goed bekijken. Immer het gebeurt op je dashboard, dus haal dat klokkenspel eruit en bekijk dat eens aandachtig. DOEN!

Ik heb de afgelopen 2 maanden geen problemen meer gehad... blijft altijd raar die elektrische storingen! In ieder geval, het probleem heeft zichzelf blijkbaar opgelost (voor hoelang is de vraag, maar dat zien we wel weer)! Goed spul zeg, die Volvo's!