Reparatie lendesteun verstelling
- V300 register
- Verbannen
-
06-03-2009 22:26 #628695
door V300 register
Reparatie lendesteun verstelling is gemaakt door V300 register
Enig tijd geleden heb ik mijn gebrekkige-apk-afgekeurde-440 omgeruild voor een prachtige 340GL variomatic uit 1989:
64.000km, dealer onderhouden, afgestempeld onderhoudsboekje, en zowel interieur als carrosserie zijn als nieuw.
De auto had 1 probleem: de lendesteun verstelling van de bestuurdersstoel was defect. Zo te zien aan de berichten op dit forum een veel voorkomend probleem. De verstelknop is bij de dealer niet meer te bestellen. Een speurtocht op internet en afbellen van diverse advertenties leverde ook niets op.
Daarom heb ik een reparatie bedacht waar andere forumleden misschien ook iets aan hebben:
- klap de rugleuning naar voren (natuurlijk alleen mogelijk bij 3 deurs model)
- open de bekleding door aan de onderzijde van de rugleuning de metalen ringetjes open te buigen.
- verwijder (op de tast) de plastic moer waar normaal de verstelknop in draait.
- trek de verstelknop uit de stoelleuning.
- zaag eventueel overgebleven schroefdraad af van de plastic verstelknop
- boor een gaatje in het midden van de verstelknop (aan de kant waar het schroefdraad zat)
- je zult merken dat de verstelknop hol is. Duw met een dunne shroevendraaier het dopje aan de andere zijde van de verstelknop eruit.
- Boor nu een gat van 6.5 mm door de hele verstelknop
- snij hierin M8 mm schroefdraad. (een goedkoop setje snijgereedschap is verkrijgbaar bij Gamma voor EUR 17,50)
- neem een M8 bout van ca. 5-6 cm lengte
- ruim de plastic moer op aan de juiste kant (zie foto's) zodanig dat de kop van de M8 bout in de moer valt. Gebruik hiervoor een verzinkboor, freesje, of evt. een hobbymes (let op dat je niet in je rug snijdt).
- lijm de M8 bout in de plastic moer met 2-componenten lijm.
- monteer het geheel weer in de stoel. De moer past maar op 1 manier in het stoelframe.
- de lendesteun zelf bestaat uit een stuk Bisonyl met schuimrubber erop en een beide zijden een metalen oog. Het breedste oog haakt in het stoelframe en de smalle in de plastic moer. Het schuimrubber gaat richting bestuurder.
- sluit de bekleding met de originele metalen oogjes of vervang deze door plastic tie-rips.
Ik heb in ieder geval weer een perfect werkende lendesteunverstelling.
64.000km, dealer onderhouden, afgestempeld onderhoudsboekje, en zowel interieur als carrosserie zijn als nieuw.
De auto had 1 probleem: de lendesteun verstelling van de bestuurdersstoel was defect. Zo te zien aan de berichten op dit forum een veel voorkomend probleem. De verstelknop is bij de dealer niet meer te bestellen. Een speurtocht op internet en afbellen van diverse advertenties leverde ook niets op.
Daarom heb ik een reparatie bedacht waar andere forumleden misschien ook iets aan hebben:
- klap de rugleuning naar voren (natuurlijk alleen mogelijk bij 3 deurs model)
- open de bekleding door aan de onderzijde van de rugleuning de metalen ringetjes open te buigen.
- verwijder (op de tast) de plastic moer waar normaal de verstelknop in draait.
- trek de verstelknop uit de stoelleuning.
- zaag eventueel overgebleven schroefdraad af van de plastic verstelknop
- boor een gaatje in het midden van de verstelknop (aan de kant waar het schroefdraad zat)
- je zult merken dat de verstelknop hol is. Duw met een dunne shroevendraaier het dopje aan de andere zijde van de verstelknop eruit.
- Boor nu een gat van 6.5 mm door de hele verstelknop
- snij hierin M8 mm schroefdraad. (een goedkoop setje snijgereedschap is verkrijgbaar bij Gamma voor EUR 17,50)
- neem een M8 bout van ca. 5-6 cm lengte
- ruim de plastic moer op aan de juiste kant (zie foto's) zodanig dat de kop van de M8 bout in de moer valt. Gebruik hiervoor een verzinkboor, freesje, of evt. een hobbymes (let op dat je niet in je rug snijdt).
- lijm de M8 bout in de plastic moer met 2-componenten lijm.
- monteer het geheel weer in de stoel. De moer past maar op 1 manier in het stoelframe.
- de lendesteun zelf bestaat uit een stuk Bisonyl met schuimrubber erop en een beide zijden een metalen oog. Het breedste oog haakt in het stoelframe en de smalle in de plastic moer. Het schuimrubber gaat richting bestuurder.
- sluit de bekleding met de originele metalen oogjes of vervang deze door plastic tie-rips.
Ik heb in ieder geval weer een perfect werkende lendesteunverstelling.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
- 16673-dummy
- Nieuw lid
-
- E. van Oostveen
- Nieuw lid
-
- Doeke Dobma (GAST)
- Nieuw lid
-
- Laurens Post
- Nieuw lid
-
- Steven340
-
- Nieuw lid
-
15-05-2020 20:45 #984743
door Steven340
Beantwoord door Steven340 in topic Reparatie lendesteun verstelling
Helaas is het niet altijd de knop die gebroken is.
Ook het kunstof blokje breekt wel eens, of mist compleet / eruit gevallen.
Dat met het M8 draad is een mooie oplossing zeker als je je huidige knop wilt behouden.
Ik zelf ga nu kijken om zowel de kunstof blokjes nieuw te maken als de complete ronde knoppen.
Kan nog wel even duren, ze zijn best ingewikkeld, en wil het zo precies mogelijk zoals het origineel.
Aangezien ik zelf genoeg stoelen heb liggen waarbij ze allemaal kapot zijn
Maak ik er gelijk een moeie how-to van om ze te vervangen
Ook het kunstof blokje breekt wel eens, of mist compleet / eruit gevallen.
Dat met het M8 draad is een mooie oplossing zeker als je je huidige knop wilt behouden.
Ik zelf ga nu kijken om zowel de kunstof blokjes nieuw te maken als de complete ronde knoppen.
Kan nog wel even duren, ze zijn best ingewikkeld, en wil het zo precies mogelijk zoals het origineel.
Aangezien ik zelf genoeg stoelen heb liggen waarbij ze allemaal kapot zijn
Maak ik er gelijk een moeie how-to van om ze te vervangen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets
