360 GLT

Een tweeliter sedan wil ik wel hebben ja!
Maar ik weet niet hoor, bij deze gaan er bij mij allerlei alarm bellen rinkelen.
Tuurlijk... van deze een mooie kar maken, veel zelfdoen is het credo voor een echte liefhebber, en het is tenslotte een GLT.
Denk dat je zomaar nog op een aardig hoog bedrag uitkomt eer je hem weer 'echt' hebt, zie op de foto's al de nodige roest.
En wat is dan verhouding's gewijs nog een juiste prijs, ok? iedere 100 is er een, weet ik ook wel.
Eigenlijk een post van niks, als je er zin in hebt en de tijd ervoor niet te vergeten, dan moet je het gewoon doen.
Een open deur maar je moet er ook een beetje voor vallen, toch...
Heb dat bij deze niet, zie alleen maar een boel werk.
Of denk ik nou verkeerd?
Nou ja... maakt het uit, omdat het een GLT is zal ie wel zo weg zijn.

Volvo Jean;85662 schreef : Eigenlijk een post van niks, als je er zin in hebt en de tijd ervoor niet te vergeten, dan moet je het gewoon doen.

Nee, zeker geen post van niks! U denkt gewoon hard op, en vraagt onze mening..

Als u zegt: 'Een open deur maar je moet er ook een beetje voor vallen, toch...
Heb dat bij deze niet, zie alleen maar een boel werk.'

Dan zou ik zeggen, doe het niet! De 2-liters komen de laatste tijd wat minder vaak te koop, maar zo te lezen bent U toch wel een echte liefhebber en zoekt U een leuke 2-liter voor langere tijd. Dan zou ik gewoon afwachten totdat er eentje te koop komt, waarbij die klik wel aanwezig is! Vaak zijn ze niet meer in perfecte staat, maar afentoe komt er nog een mooie te koop te staan. :yesyes:

Veel succes met U verdere zoektocht!

Volvo Jean;85662 schreef : Een tweeliter sedan wil ik wel hebben ja!
Maar ik weet niet hoor, bij deze gaan er bij mij allerlei alarm bellen rinkelen.
Tuurlijk... van deze een mooie kar maken, veel zelfdoen is het credo voor een echte liefhebber, en het is tenslotte een GLT.
Denk dat je zomaar nog op een aardig hoog bedrag uitkomt eer je hem weer 'echt' hebt, zie op de foto's al de nodige roest.
En wat is dan verhouding's gewijs nog een juiste prijs, ok? iedere 100 is er een, weet ik ook wel.
Eigenlijk een post van niks, als je er zin in hebt en de tijd ervoor niet te vergeten, dan moet je het gewoon doen.
Een open deur maar je moet er ook een beetje voor vallen, toch...
Heb dat bij deze niet, zie alleen maar een boel werk.
Of denk ik nou verkeerd?
Nou ja... maakt het uit, omdat het een GLT is zal ie wel zo weg zijn.

Op onze eigen site staat de witte 360 van Jean Luc te koop. Geen koopje, maar wel een perfecte auto, daar zou ik zo op wedden. Dan heb je een auto die in feite kant-en-klaar is.

Ik heb er twee te koop: 1 gaat er weg, de ander blijft. Zondag komt er al iemand voor de 340 kijken.

Er komt gas in de GLS, leek mij verstandiger omdat deze een carburateur heeft en op een haar na belastingvrij is.

De witte 360 GL kan de competitie aan met Doeke's auto en dat is echt geen geintje!

Een goede auto dus! is hij al getaxeerd? Want het is dan wel geen GLE zoals die van Doeke, maar het lijkt mij dan toch dat de taxatiewaarde hoger is dan de verkoopprijs.

Overigens is deze GLT zo goed als verkocht. Vandaag komt al iemand kijken en er staan al 15 mensen in de wachtrij...

Het is misschien geen GLE, maar wel een luxe uitvoering met electrische ramen en stuurbekrachtiging.

Is nog niet getaxeerd. Zelf weet ik inmiddels wel dat een roestvrije 360 niet meer te vinden is. Ik ben blij dat de vorige eigenaar er zo goed voor gezorgd heeft. Voelt zeer solide aan allemaal. Ik durf hier de hoofdprijs voor te vragen en hij gaat daarom ook niet weg voor minder dan 2000 euro. Zelf heb ik op de auto van Doeke na, nog nooit zo'n goede 360 gezien. Of misschien de GLE van Frank Rooijmans.

En de GLT van Ronald ondertussen!

En een GLE kun je er makkelijk van maken, hoofdsteunen achterin, CV, bumpers spuiten en wissertjes op de koplampen.. allemaal goed te doen. En leuker werk dan roestgaten lassen.

Mijn vorige 360 was ook erg mooi, roestvrij en nagenoeg schadevrij...

Mijn droomuitvoering van een handgeschakelde 3-serie zou zijn een 360 GLE
uit de MKII generatie.

- looks: Smalle bumpers met RVS platen. Bijpassende (smal rooster) chromen grille. Zo'n ribbeltje met chroomrand aan de achterklep; evt wielkastranden met soortgelijk ribbeltje

- technisch: lange overbrengingsverhouding in het diff (lage toeren op de snelweg), vering op comfort instelling.

goodies:
- moooi pluche interieur (van die hoogpolige ribbels)

- van die gordijntjes tegen de zon
- .. wat je er nog meer op kunt schroeven

Latere GLE's en GLT hebben dit allemaal weer net even anders....

Is dit een tipje van de sluier?:+...