360i 1985 + 360GLT 1984!

link.marktplaats.nl/205919135

Ok?, wie gaat deze mooie 5-deurs GLT redden?

Koppakking is ook zo vervangen. Als je deze voor een zacht prijsje kan kopen heb je een mooie GLT voor weinig geld denk ik zo!

Als het een B19E is heb ik er nog een nieuw (ja nieuw nieuw) motorblok voor!

Helaas, het is een gls, maar dat is ook erg leuk!!

Dit kwam ik tegen bij de gezocht advertenties van de clubsite. Ik denk verkeerd geplaatst:
Volvo 360GLGeplaatst op:03-11-2008Geplaatst door:Nick MoerlandEmail adres:Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. Telefoonnr:0639198433Woonplaats:Sommelsdijk, ZuidhollandBericht:Hierbij bied ik aan;

Een volvo 360GL uit 1989. Auto heb ik gisteren bij de eerste! eigenaar gekocht. Auto rijdt en schakelt prima. Ook remmen functioneren prima. Enig punt van kritiek is dat de snelheidsmeter en kilometerteller niet werkt. Deze is volgens de vorige eigenaar 2 weken geleden kapot gegaan. De roestplekken zijn behandeld met roestoplosser, maar is niet netjes weggewerkt, dus de bruine vlekken zitten er nog op. Kleur is standaard grijs. Stoelen hebben stoelverwarming. Auto is niet rot, komt zo goed als probleemloos door de keuring. Banden zijn nog goed, achter 7mm profiel, voor zo'n 4mm, rondom Michelin. Schokdempers zijn rondom vervangen bij 166738km.

Ik heb de auto gisteren gekocht voor een vriend, die vervanging nodig had voor zn Citroen AX vanwege APK afkeur en dergelijke. Ik belde hem op dat ik nog een mooi autotje voor hem had, bleek dat zn vader het laswerk etc betaald had en hij nu dus weer vrolijk rondrijdt in zn AX.

Ik heb 325 euro voor de auto betaald, voor 300 mag deze weg.

De GLT is een GLS met 68kw, dus B19A motor. De minst verwoestbare (of meest onverwoestbare) motor in een 300 geleverd. Andere kop is zeker te krijgen, anders koppakking vervangen. Maar eerst eens kijken of een lekke koppakking zeker het probleem is.

Lucluc laat zijn gedachten uitgaan naar de Katwijkse 343 met gebroken distributieketting, die na het in de juiste volgorde aansluiten van de bougiekabels alweer een tijdje vrolijk rondtuft.

Lucluc;75221 schreef : Lucluc laat zijn gedachten uitgaan naar de Katwijkse 343 met gebroken distributieketting, die na het in de juiste volgorde aansluiten van de bougiekabels alweer een tijdje vrolijk rondtuft.

losse stekker in zekeringkast (voeding voor bobine) was nodig om de auto te laten starten en lopen,

daarna nieste hij nog en was er nauwelijks vermogen maar na een 2e gedachtesprongetje van mij kon erik bougiekabel 3 en 4 omdraaien;)

Ok, maar de strekking is wel duidelijk. Zo'n B19 krijg je niet zomaar stuk. Eerst zien, dan geloven.

koppakking is idd nog goed te doen, als je toch bezig ben zou ik niet moeilijk doen en gelijk de distributie en multiriem en poelies/spanners + waterpomp etc vervangen, ben je gelijk van al het gekut af..

miss is de koppakking niet lek en zit er wat vocht in de uitlaat:P of er is dit keer wel enige autokennis bij de verkoper en het olieniveau staat 5cm boven max..