Volvo 340 diesel te koop

Een hoop geld voor een blok met 3 ton (imho).

Ik vind het wel meevallen voor een zeldzame diesel eigenlijk Wat is nou ?250, daar heb je tegenwoordig nog nieteens een fancy GSM voor!

Hij heeft geen apk, rotte balk, vast een hoop achterstallig onderhoud door het staan. Als je dat op wilt losse kom je makkelijk aan E750, dat vind ik een hoop geld. Het risico dat je bij de apk dingen tegenkomt die de auto alleen maar duurder maken loop ik liever niet. Dan koop ik veel liever de 1.6 d van een mede clublid met apk voor minder dan E750.

Als je veel rijd, is zo'n ding echt wel interessant. Ik zoek een sloper, en liefst een met een stuk minder km's...

Zo'n blokje moet je je niet zo druk maken, dat zijn ook de 1.6-jes die ook in expressjes liggen, die kun je nog met bosjes vinden...Carrosserie is meestal meer werk, en tegelijk ook duurder... ?ls je t fatsoenlijk (laat) repareert/repareren. Denk wel aan de spanrollen: Ik schrok van de prijs. Ik geloof dat ik voor een distributieset iets van 300,= kwijt was. Riem, span- en meelooprol, dus..

zo, dat is wel even schrikken ja.

voor een 1.7 benzine ben je rond de 130 al klaar...

de riem van een diesel is wel een stuk langer natuurlijk, omdat die ook over de inspuitpomp loopt.

1 rol is ook heeeel duur! (span)
Ik moet erom liegen, 250-300,= iets in die trant..

en het brandstofverbruik?

Zo duurrr?????? Voor een 360 (B19) 12 euro en 33 euro voor de spanrol.

antiekeradio;70518 schreef : zo, dat is wel even schrikken ja.

voor een 1.7 benzine ben je rond de 130 al klaar...

de riem van een diesel is wel een stuk langer natuurlijk, omdat die ook over de inspuitpomp loopt.

Oh?

Dan mag je me vertellen waar je dat voor die prijs kan krijgen!
Het heeft mij indertijd ongeveer 280 gekost.