Aantal v340's op MP

Ik heb een of twee weken gebeld voor die 1700 op gas. Als je de achterdeuren open doet zitten er roestgaten. En geen apk meer.
Maar zou dus best interessant kunnen zijn voor degene die er aan wilt.

Ik weet nog een 1700 voor h??l weinig.
Voorruit moet vernieuwd worden (paar tientjes?) en de motor valt soms stil
(stationair sproeier?)
Kleur rood.

Met gas moet je ook mee oppassen want dat moet ook dacht elke 10 jaar gekeurd worden en dan is het meestal niet positief...

dat is onzin. Een tank die geplaatst word en vervolgens gekeurd word, mag maar een beperkte leeftijd hebben (gloof 2jaar ofzo). Met APK kijken ze verder helemaal niet naar leeftijd van de tank of iets in die zin. Ongeveer alleen of de tank vast staat..That's all.

Officieel mag een tank maar 10 jaar oud zijn idd. Maar niemand controleerd het, en er staan geen boetes op of iets. Dus die regel slaat verder nergens op.

De dienst van het stoomwezen beproeft elke 10 jaar uw gastank bladzijde 242 vraagbaak 85-88.... En word dan meestal...

Maar goed ik zeg dus niet dat ik gelijk heb das al 18 jaar geleden dat boek. Er staat bijvoorbeeld ook in dat je met sliks naar de apk mag gaan en dat ze dan nog goedgekeurd worden. Minimaal profiel 1 mm... Das tegenwoordig ook al 1,6...

Ik denk dus dat die info een beetje achterhaalt is!

Pistonpen paultje;36350 schreef : Officieel mag een tank maar 10 jaar oud zijn idd. Maar niemand controleerd het, en er staan geen boetes op of iets. Dus die regel slaat verder nergens op.

Wow!
Ik heb er een gastank van meer dan 25 jaar geleden inzitten. Bij mijn eerste keuring zat hij een beetje los en hebben ze hem weer vastgezet, dat was idd alles. De regels voor oudere gastanken zijn heel anders dan tegenwoordig. De manier waarop de mijne 'vastzit' is allang niet meer toegestaan (twee soort dikke metalen tairibjes (zoek eens in google images naar dit woord )), maar omdat het er nou eenmaal in zit, hoeft het niet meer aan de moderne eisen te voldoen. Blijkbaar.

de bevestiging moet deugdelijk zijn. that's all.

eea wil dus inderdaad zeggen dat de eisen veel lager zijn dan bij een nieuwe LPG installatie/ombouw.

bij keuring mag de vulslang zelfs maximaal 1 jaar oud zijn!!

bij een oude installatie verdient d?t dus wel aanbeveling om eens naar te kijken en als ie net zo oud is als de rest evt te vervangen.

Nu je het over de vulslang hebt....Ik geloof dat ze daar toentertijd ook naar hebben gekeken en vervangen hebben.