340 Diesel!!!

die kosten haal je er dik uit met de benzine kosten
1,45 voor een liter euro 95 of 0,99 cent voor een liter diesel.
dan is het er zo uit verdient na 12000 km

Mensen schrikken vaak van de maandelijkse kosten.... maar als ze dan op jaarbasis gaan kijken zijn ze vaak toch duurder uit...

Als ik mijn 343 nog in de belasting had zitten, was de lpg echt geen optie geweest... maar toch, met die kilometers, wordt het al snel interessant...

Nu zijn mijn maandelijkse kosten ? 4,78 voor de verzekering, that's it... de rest (plm. 50/mnd) zet ik apart voor onderhoud en behoud van de auto, want je moet jezelf er niet rijk mee rekenen...

Niet vooruit te branden ja!
De 0-100 tijd wordt niet met een stopwatch gemeten, maar op een kalender...
54Pk, 100Nm... geen snelheidsduivel dus.
1.9 turbodiesel van een Renault 19 er in en hij gaat al een stuk vlotter...
Dan heb je 93Pk en 175Nm.

Dus... wie durft dit aan, en neemt de wat hogere belastingkosten op zich? Dit mag niet in de shredder verdwijnen...

hij heeft een sneeuwkap !!

En ruimte voor mistlampen in de voorbalk... is best iets moois van te maken.

ik weet originele mistlampen te vinden in tiel
alleen een lamp zat een barstje in,
ook had die man een sneeuwkap enzo.

de ruimte voor de mistlampen is aanwezig omdat de diesel uitvoering de body van een 360 heeft.

zo is er ook een reservewiel bak onder de kofferruimte; en de tank is een zadeltank zoals bij de 360.

Dat is wel interessant!

Tenminste, voor wat ik er mee van plan zou zijn..

Techniek over bouwen in een belastingvrije 343...

343 RDW laten keuren naar diesel

343 Turbodiesel bouwen

Dikke TDI of D5 er in! :eek: