Voorbumper bevestiging/demontage.

Het is toch juist dat de voorbumper aan de carosserie vastzit met totaal 8 moeren en daarnaast de' flappen' (uiteinden) van de bumper met een klein constructietje? Aan ieder zijde, linker /rechterkant, 2 x twee moeren, zo te zien 10mm ø. De 8 moeren lossen en die twee van de 'flappen' van de bumper, dan kan het ding, - en dat is dan een eitje? -, van de carroserie getrokken worden?

Dat ligt er aan welk type voorbumper je het over hebt.
Als je het laatste (meest voorkomende) type bedoelt:
-kapjes/roostertjes uit de bumper wippen
(-koplampwisserarmpjes demonteren, let ook op het slangetje van de sproeiers)
-4 bouten achter de kapjes er uit draaien
-voor de auto gaan staan en voorzichtig de eerste hoek naar je toe trekken en tegelijkertijd het kabeltje van het knipperlicht loshaken van de klemmetjes aan de binnenkant van de bumper. Doe het zelfde op de andere hoek.
-de lampjes met kabeltjes uit de fittingen van de zijknipperlampen trekken.

Voor een mkI en mkII bumper is het nog makkelijker omdat je dan niet met koplampwissers of knipperlichten te maken hebt.

Ik denk niet dat ik een mk1 of mk2 heb. Mijn voiture, 340 Winner, heeft geen koplampwissers en de bumpers hebben geen knipperlichten. Heb al onder de auto gelegen en daar kwam ik aan elke kant van de bumper, ca. 55cm uit het midden ervan, ongeveer in de buurt van de kapjes/roostertjes, 2 x twee moeren tegen. Omdat ik verder niets aan moeren/bouten ontdekt heb dacht ik te kunnen volstaan met die 4 moeren te lossen om de bumper van de carrosserie los te krijgen, dat wil zeggen door er behoedzaam dan aan te trekken.

Mits de ophangpunten goed zijn is de bumper erg makkelijk te monteren / demonteren. Probeer het gewoon je merkt vanzelf als hij hij niet loskomt

Plaatje voorbumper Volvo 340 Winner. Zie tekst in plaatje.

In totaal 4 bouten, achter elk afdek dopje op de bumper zelf één.
Aan de zijkant over 2 plastic lippen geschoven.