Linker spatbord 360GLT

Is maar goed dat die matjes niet op 'help m'n broek staat in de fik'-stand kunnen, tien graden celcius in de vrieskou is prima, maar niet te vaak aanzetten, schijnt niet zo goed te zijn voor je 'mannelijkheid'... :+

Alexdepalex;243689 schreef : Is maar goed dat die matjes niet op 'help m'n broek staat in de fik'-stand kunnen

Dat kunnen ze wel Alex, bij mijn auto waren ze parallel geschakeld in plaats van in serie, en dan worden ze HEET. Ze heet dat de verwarmingsdraad op 1 plaats gewoon gesmolten bleek :wtf:

Toevallig net deze set besteld, geen gedoe meer met die oude zooi, en gewoon iets wat de komende 10 jaar gewoon weer werkt...

Dank je voor het posten van de link!
Een mooie manier om ook stoelverwarming achterin te maken... :+

Dat ziet er uit als een handig setje.

De gerepareerde bestuurdersstoel werkt trouwens perfect. Vandaag met temperaturen tegen het vriespunt deed ie hard zijn best.

Die matjes zijn wel een leuke optie voor mijn eigen oldtimer

Of een vario gaan rijden Leon, ik heb af fabriek stoelverwarming achterin :yesyes:

nou, er was nog 1 ding en dat was het slecht starten. Startmotor draaide na een nacht niet rond. Gemeten bij draaiende motor, en dat was 16,5 volt op de accupolen. Veel te hoog, want dat moet netjes tussen de 13 en 14,5 zitten. Aangezien er een bosch dynamo inzit en de opeltjes uit die periode dezelfde generatoren hadden, maar een regelaar uit mijn bult geplukt. Deze ingebouwd en voila netjes 14V.

Eigenlijk zou er nu een andere accu in moeten, maar dat zal de eigenaar moeten bepalen of hij dat wil.