Tectyleren kokerbalken

Ik heb de 340 Special nu helemaal met tectyl behandeld, lekker overdadig tot de helft weer uit de afwateringsgaatjes op straat lag

Behalve de kokerbalken... Hoe behandel ik die? zitten er ergens dopjes of afwateringsgaatjes o.i.d. waardoor ik de zaak vol kan blaffen?

geen dopjes, wel hier en daar verschillende afwateringsgaten waar je met gemak een slangetje doorheen kunt steken

ga onder de auto liggen en je ziet het vanzelf

overigens zitten die gaten te ver uit elkaar om zelf goed te kunnen tectyleren, kun je dan beter laten doen

Bedankt Joost!

En volspuiten tot het er door het volgende gat weer uitkomt is geen optie? Als het ware spoelen met tectyl.

die kokerbalken staan in directe verbinding met de bumpertrompetten. Zoals je weet zijn die open aan de voorkant. I.v.m. de koeling van de variomatic blaast de rijwind dus altijd door deze balken heen. In principe rijd je ze dus altijd droog en er wordt ook nauwelijks pekel/steentjes e.d. tegenaan of in gespat. Ze krijgen niet zo gek veel te verduren.

Ik heb ook nog geen enkele 300 gezien die deze kokerbalken verrot had. Afgezien van de ophanging van de tank dan, maar dat komt vanwege dubbel gelast plaatwerk. Ik denk dat het tectyleren van deze balken dan ook niet heel erg nodig is.

Dorpels, portieren, schermen e.d. is een heel ander verhaal want daar komt geen rijwind doorheen, terwijl hier wel de meeste condens wordt gevormd (het is immers de buitenkant van de auto waar de lucht direct op neerslaat). Hier moet je dus w?l consequent tectyleren en schoonmaken

Helaas heb ik al wel een aantal V300 gezien die de kokerbalken op verschillende plaatsen rot hadden. Dus een goede inspectie en tectylering is aan te raden. Voor een inspectie kun je in de toekomst natuurlijk als clublid bij mij terecht.