Roest in deuren verwijderen

Ik ben nu toegekomen aan de nieuwe deuren voor de 340. Helaas niet 100% roestvrij, maar ik begin te twijfelen of er sowieso nog wel een 340 deur bestaat zonder roest :wtf2:

Na het uitslijpen van een klein blaasje, kom ik namelijk dit tegen. Een gat waar een berg roodbruin poeder en schilfers uitkwamen...


Omdat er ongetwijfeld nog roest in het portier zit, en mechanisch verwijderen niet gaat, ben ik op zoek naar een goede chemische methode. Kent iemand goed spul waarmee ik zo'n portier kan spoelen? Spul dat roest oplost of zo?

Nabehandelen lijkt me niet zo'n probleem, eerst een bus antiroest er door, dan zinkprimer onder in de deur spuiten, en dan tectyl voor holle ruimtes.

Je mag al blij zijn als je een redelijke deur vindt. Ik merkte met m'n nieuwe deuren ook dat als je een paar keer de deur hard dicht gooit er ook bruin poeder uit valt

Van Fertan heb je goede producten, waar een 'holle ruimte slang' op gemonteerd kan worden:
www.rustbuster.nl/Fertan/Fertan_produkten.htm

Evenzo de producten van Caprotech, de rx5 moet je dan hebben, daar kan ook weer zo'n slangetje op:
www.rustbuster.nl/Quickshop/?caprotech,24

Daar heb je verschillende tools voor nodig. Laat het lassen en dan professioneel afwerken.

Die Fertan is volgens mij precies het spul dat ik zoek! Dat kwak ik dan door de deuren, zodat echt alle roest weg is, daarna dat gaatje dicht solderen, en de zaak van binnen behandelen met ML voor holle ruimtes.

Het afwerken zal waarschijnlijk door een autoschadebedrijf hier in de buurt gebeuren. Dat zal tegelijk gebeuren met de complete auto.

eerst zoveel mogelijk proberen op mechanische wijze de naad onderin de deur schoon te maken. dus zoveel mogelijk roest prut proberen los te werken.

fertan gaat ook niet dwars door blazen en korsten heen; die moeten echt weggekrabd worden. Een lichte roestfilm op een wat geput oppervlak dat overblijft gaat wel goed.

dus, deurpaneel eraf, eventueel raammechanisme eruit, en krabbelen maar.

Er is ondertussen zoveel af, het lijkt intussen niet eens meer op een deur wouter

Mechanisch verwijderen heb ik zoveel mogelijk gedaan, alleen in die hoek kom je niet van binnen uit. Ik heb dus het roestgaatje wat groter geslepen, en met een kraspen ben ik gaan peuteren. Ook heb ik tegen de deurgeslagen om het los te laten, dus het meeste losse spul heb ik wel denk ik. Misschien nog eens met de tuinslang doorspoelen voor het laatste stof.
Het is jammer dat je never nooit ?cht in de hoeken van de deuren kunt krabben

ik heb natuurlijk ook een 'unfair advantage' met de beschikking over een paar hele enge tandarts naalden en krabbertjes :+ dat helpt wel iig. Heb het laatst nog gedaan bij de motorkap vd 340.

Dat is idd. wel topspecialisme