Achterruit verwisselen

Op mijn verder heel erg mooie 360 zit momenteel een minder mooie, vervangende achterklep.
De originele, heel erg mooie klep staat in de schuur maar zonder achterruit.
Ik wilde eerst de spoiler overzetten op de vervangende klep maar ik wil het nu anders doen.
Ik wil de achterruit verwisselen zodat ik de mooie klep met spoiler op mijn auto kan zetten.

De klep die er nu op zit heeft wat beschadegingetjes maar is verder nog helemaal in orde. Hij moet overgespoten worden voor een mooi eindresultaat. Er zitten geen gaten in van een spoiler.

Is er iemand die mij wil helpen met het vervangen van de ruit?
Ik heb zo iets nog nooit gedaan en wil de ruit niet verspelen.
De klep die overblijft is voor de behulpzame medeliefhebber.

Dit is de klep die er nu in zit:


Er zit links een klein plekje aan de onderkant van het raam en in het midden van de "achterkant" is een plekje zichtbaar hersteld.
Beide plekken zijn op de foto net te zien...
Aan de bovenkant zit witte verf.
De originele klep is in onberispelijke staat en past daarom veeeel beter bij de rest van de auto die ook bijna in concoursstaat is.

Alvast bedankt

Als niemand kan/wil helpen, geen paniek.
Heeft iemand dan misschien wat tips?
Ik heb zo iets nog nooit gedaan en ik heb ook geen idee hoe ik zo'n ruit moet vervangen.
In de vraagbaak die ik heb staat er ook niets over hoe zo'n ruit er in zit of hoe hij er uit kan.
Wat voor gereedschap en materiaal heb ik allemaal nodig?

Ik wil deze auto zo snel mogelijk weer de achterklep geven die hij verdient.
Het is een prachtige auto, totdat je achterom loopt...

Nu is het net een vlag op een modderschuit... maar dan andersom... een klont modder op het vlaggenschip

In principe kun je een achteruit niet zelf vervangen. Bij het loshalen (ruit zit gekit) is de kans groot dat het breekt. En bij het monteren moet je goede kit hebben (geen Gamma....).

Dan zou je bij een zaak moeten vragen wat het kost om even het ruit te wisselen (bijv. Carglass).

Ok, bedankt Jelle.
Ik zal eens bij Carglass langsgaan.
Dan kost het wel wat maar dan wordt het in ieder geval goed gedaan en heb ik weer een mooie achterspoiler...

Bij de autoglasboer vroegen ze 70 euro voor het wisselen als alles goed ging. Eventueel brekende en scheurende rubbertjes, stripjes enzovoort niet meegerekend.
Op de sloop maar een mooie klep gehaald, nog in de goede kleur ook. Alleen aan de onderrand onder het slot is de verf er afgesprongen door klemzittende sleutels of zo.
Even bijwerken en de spoiler omzetten en klaar is Jeroen.

Ik heb nu dus een redelijk goede achterklep met glas te koop.

Ik zag het. Welke sloop had nog die prachtige kleur? Overigens weet ik toevallig dat Jack nog een auto had waar deze klep precies in zou passen, zelfs de witte rand zou er mooi in staan. Misschien kunnen jullie hem samen als bouwpakket aanbieden, dan hebben we weer een 300 "gered"...

De sloop hier in Oosterhout had er eentje staan.
Een 3 deurs 340 met flinke schade. Er zit nog een mooie motorkap en een leuk interieur in, maar dat is ook wel alles...
Een bouwpakket... dat zou kunnen... maar dan ben ik ook mijn reserve motorkap en voorschermen weer kwijt.
(Dat gebrul op de achtergrond toen je vanmiddag Martijn aan de telefoon had was ik.
Ik heb er een leuk RVS einddempertje onder gehangen )


(Bericht gewijzigd door bodejodel op 14 februari 2005)

Even het geluid ter illustratie...
www.smart-design.nl/dump/jeroen/vroem.zip

Beeld en geluid: Jeroen van Bodegom
Bediening van het gas: Martijn van Bodegom

(Bericht gewijzigd door bodejodel op 18 februari 2005)

Ehm... die link doet ut bij mij niet... ik krijg een MP4 file (????) en een .mov file te zien die allebei niets doen verder...
Vink wel jammer want ik ben benieuwd hoe mijn ex klinkt...
Zit het luchtfilter met dat hitteschild er trouwens nog in? Of is dat vervangen door een originele?

Je moet beide files even op je pc zetten in dezelfde map en je moet de nieuwste Quicktime geinstalleerd hebben.
Het is een beetje onhandig zo maar het is een filmpje van mijn telefoon.
Dat luchtfilter zit er nog op, maar waarschijnlijk ga ik het vervangen door een groter exemplaar van K&N rechtstreeks op de luchtweger.
De auto is een stuk minder fel als mijn vorige 360 en als de 360 carb van mijn broertje. Ik denk misschien dat dat sportfilter te klein is?
Of misschien is hij wel te lui ingereden door de eerste eigenaar.
Mijn vorige auto was van een oudere man die hem nieuw had gekocht... ik denk dat die hem ook niet al te sportief heeft ingereden maar hij was toch feller.
Die nieuwe uitlaat scheelt een stuk... boven de 3000 RPM krijg je nu bijna het idee van een "turbo-schop" Hij springt dan onder begeleiding van een lekkere brul een stuk harder vooruit.