Sleuteldag Ermelo

Gaat de sleuteldag in Ermelo nog door?

De kans dat deze doorgaat is heel klein. De bezetting van de TC is al jaren mager en mijn mede TC'ers zijn ondertussen druk of heel druk met andere dingen bezig. We zijn nu dus op het punt dat het allemaal op 1 persoon terecht komt of er überhaupt nog sleuteldagen georganiseerd worden buiten de events bij Svenska Bildelar. Voor mij is dit adres gewoon te ver weg en ik heb dus ook aan het bestuur laten weten dat als niemand het oppakt deze dag niet door kan gaan.

Ik ben helaas geen technicus, maar zou het wel jammer vinden als sleuteldagen (toch een belangrijke 'feature' van onze club) niet door kunnen gaan.
Is het noodzakelijk dat er iemand van de TC erbij is of kan er ook iets met een garagehouder worden afgesproken? Organiseren kan ik wel, dus dat zou ik bijvoorbeeld voor de 26ste graag op willen pakken.
Als er dan iemand wil komen, tenminste... de Tourrit Nijmegen-Kleve trok weinig animo namelijk! :lol:

De organisatorische punten van zo'n dag vallen wel mee en hebben we redelijk afgevangen met het concept van 'gastheer' leden; dit zijn gewone leden die op de betreffende sleuteldag al vroeg aanwezig zijn en het verwelkomen van nieuwe deelnemers inclusief het papierwerk en betalingen.

Helaas is het wel zo dat je niet in redelijkheid kunt vragen van een garagebedrijf om de technische begeleiding op zich te nemen. Er moet echt ook een 'club sleutelaar' bij zijn die de aanwezige leden kan begeleiden.

Volgens mij is het nog nooit voorgekomen dat er geen sleuteldag in het najaar was
Eigenlijk kunnen we ons dat niet veroorloven met name in dit lustrumjaar....
Een gastheer hebben we al dan moet het toch ook mogelijk zijn om een techneut
Te vinden?

Heb het even op de site gecheckt en het is 10 jaar geleden dat er geen sleuteldag was
In het najaar

Het is ook aan te bevelen om elk jaar indien mogelijk 1 sleuteldag per adres te houden
Dat zijn er dus 4 per jaar
Misschien nogmaals een oproep voor gastheren/ vrouwen en techneuten plaatsen in de
Komende volvoice zodat we volgend jaar weer wel 4 sleuteldagen per jaar kunnen organiseren?

Onze huidige techneuten blijven de komende jaren nog een volle agenda houden
Mede gezien het aantal Volvo 300 projecten van sommigen

Ik weet zelf uit ervaring dat het organiseren en bijwonen van evenementen veel tijd kost
Dus petje af voor diegenen die de uitdaging aangaan

het punt is dat er maar weinigen zijn die "overall" kennis hebben van EN de B14 EN de CVT EN de 1.7 EN 2-liter.

We hebben aardig wat specialisten die veel van bijv. de CVT weten of veel van de 2-liter weten. Het zou mooi zijn als een aantal van die 'specialisten' samen een sleuteldag kunnen organiseren. Veel leden doen het meeste voorkomende onderhoud zelf (distirbutieriem vervangen, remdelen vervangen etc.). Samen kom je een heel eind, maar zie ze maar eens samen te krijgen...

volvofiel;243127 schreef : het punt is dat er maar weinigen zijn die "overall" kennis hebben van EN de B14 EN de CVT EN de 1.7 EN 2-liter.

We hebben aardig wat specialisten die veel van bijv. de CVT weten of veel van de 2-liter weten. Het zou mooi zijn als een aantal van die 'specialisten' samen een sleuteldag kunnen organiseren. Veel leden doen het meeste voorkomende onderhoud zelf (distributieriem vervangen, remdelen vervangen etc.). Samen kom je een heel eind, maar zie ze maar eens samen te krijgen...

En misschien nog over het hoofd gezien: die ook nog eens zin hebben zich de hele dag af te beulen ten dienste van de club (en hun eigen 300 die dag laten staan).

Waarom niet de hulp en/of samenwerking inroepen van de TC van Daf Club Nederland ?

volvomania;243129 schreef : En misschien nog over het hoofd gezien: die ook nog eens zin hebben zich de hele dag af te beulen ten dienste van de club (en hun eigen 300 die dag laten staan).

Precies dit. Het is erg leuk om te doen en een hele dankbare taak. Maar het moet niet te vaak zijn en gaat ook niet goed als het de eigen situatie in de weg gaat zitten. De uitdaging is om andere mensen geïnteresseerd te krijgen om de schouders eronder te zetten.

Dat je overal alles vanaf moet weten ben ik het ook helemaal niet mee eens trouwens. Juist een beetje afstand van de technische details kan heel goed werken als je mensen gaat begeleiden die zelf sleutelen.