setsunakaede;226665 schreef : Het is dan ook een slalomparcours, Bram, daar heb je meer aan goede wegligging en weinig gewicht, dan aan rauwe PK's.
Eens, de discussie is echter voort gekomen uit het onderwerp vastgelaste diffs en (in mijn geval) heb je dan op droog asfalt een behoorlijk beetje pk's meer nodig om netjes de bocht om te komen.
Mijn 1.7 krijgt beide achterwielen niet voorspelbaar/constant spinnend en dat betekend eigenlijk (heel zwart/wit) dat ik de bocht niet om kan.. :humor:
In de praktijk werkt het wat anders maar ik heb ondertussen flink wat kilometers met dit diff in deze auto gereden op zowel droog als nat asfalt en het is met grip bijna niet te doen..
Wat extra pk's daarentegen, een vriend van mij (ook lid hier) heeft een 2.3 turbo in zijn 340 liggen met een vastgelast diff en dan is het geen enkel probleem! :groovy:
