nabespreking VKB 2007

Ik vond alles bijzonder duur, zeker het Amazon-spul, maar heb voor mezelf wel 2 nieuwe volvo-embleempjes gescoord voor op de grille en d? 343 A3-folder, die krijgt een mooi plekje in m'n nieuwe huis.

Wow, die grijze GLT is erg mooi zeg! Zaterdag was er op 300-vlak toch wat minder veel te zien op de parkeerplaats: een mooit witte vario (goed gepoetst inderdaad, zag er strak uit!), een blueline en een redline, achterop de 'derden'parkeerplaats nog een GL Special. Ik was zelf overigens ook in een V50, dus heb geen recht om daarover te klagen :halo: Heb op de stand nog kennis gemaakt met Wouter (druk met onderdelen stapelen ), William, Maja en Harry, leuk om eens wat andere liefhebbers in het echt te zien.

nabespreking VKB 2007

de fotos!

die met die opel rims is best mooi...
die 343 kwijl...:woei:

Ik wil niemand voor het hoofd stoten , die 343 was idd best wel mooi, maar je kon toch wel erg goed zien dat ie overgespoten was...

En de mooiste GLT van Nederland is dus niet eens van een clublid?????

als je een beetje weet waar je naar moet kijken kun je inderdaad zien dat de laklaag dikker (en daardoor iets onregelmatiger) is dan origineel was.

ook waren er hier en daar wat stofjes etc. maar overall vond ik het toch vrij netjes gedaan. heb veel erger gezien uit het 'factuurloze' spuitcircuit.

ik vond het super,zeker de witte (gl)tic

antiekeradio;38936 schreef : als je een beetje weet waar je naar moet kijken kun je inderdaad zien dat de laklaag dikker (en daardoor iets onregelmatiger) is dan origineel was.

ook waren er hier en daar wat stofjes etc. maar overall vond ik het toch vrij netjes gedaan. heb veel erger gezien uit het 'factuurloze' spuitcircuit.

Ow, je bedoelt van die auto's die meer op sinaasappels lijken? :humor:

Ik heb me prima vermaakt op de beurs. Het was een hele belevenis om Wouter en c.s. in het echt te zien. Verder heb ik wat tools van het merk Bas meegenomen. Ik heb geen idee van de kwaliteit, maar hoop het beste er van. De prijzen waren redelijk: 15 euro voor een ruitenwisserschakelaar voor een V142 (1974), 75 euro voor verzwaarde achterveren (V142, 1974) en een gratis petje en koffie in de V3c stand. Dat is nog eens een warme ontvangst. Ik ben ook lid van de V44, maar daar krijg je toch echt geen koffie.
Verder een koppakking voor 5 euro voor b20b motor.
Hebben jullie ook dat moderne systeem voor de stuurbekrachtiging gezien. Dit gaat electrisch en wordt al toegepast in moderne auto's en de Volvo Amazon en V140. Voor de V300 vind ik het zeker een optie. Zeker nu de meesten hier toch van plan zijn de Volvo voor langere tijd te blijven rijden.
Een automaat wordt ook veel interessanter voor veel mensen (RSI, reuma etc.) als er stuurbekrachtiging op zit. Verder vond ik de limousine van de 700 vereniging wel een opvallend verschijnsel.