Volvo 340/360 B230

Goede middag mede hobbyisten.

Nu mijn heerlijke 340 klaar is en ik er lekker mee rijd vind ik het wel leuk om wat foto's hier te posten.

De auto

Geboren als 340 1.4 Vario
Motor B230 FK 531kop vx3 nokkenas
Renix systeem van de B200
Open luchtfilter
5 bak achteras enzo van een 360

Onderstel
Schokdempers voor USD hoogte en hardheid verstelbaar
Achter hardheid verstelbaar.
Draagarmen voor met uniballs camber verstelbaar.
Topmounts aluminium met uniballs.
Ats cup velgen

Interieur
Scheel stoelen mooi blauw past bij de buitenkant
Nep Nardi stuurtje
Hydro handrem
Schakelpook van een Radical rxc

Exterieur
Oud type gril met gls logo
Hella lampjes
Spoiler
Front lip DIY van een achterbumper

Nog wat meer foto's

Zo, serieus werk van gemaakt, ziet er netjes uit en zal wel vooruit willen neem ik aan!


(al is het niet mijn stijl, maar dat is natuurlijk persoonlijk).

Erg fraaie build! Gaaf de 2.3 erin:) Zeker net zo gaaf als je donkergrijze van een paar jaar terug.

Die grijze werd toen mijn uitboor project voor wie zich dat nog herrinderd

Mooie auto verder.

NickN;257553 schreef : Erg fraaie build! Gaaf de 2.3 erin:) Zeker net zo gaaf als je donkergrijze van een paar jaar terug.

Die grijze heeft een ongelukje gehad laten we maar zeggen. :f
Maar Steven heeft er hopelijk veel andere mee weten te redden.

Heb je ook een zadeltank geplaatst of heb je de bestaande 45L tank achter de achteras
gebruikt? Hoe ziet de brandstofpomp er uit? Heb je een intank pomp gemaakt?
Zitten de gaten voor de dwarsbalk bij de versnellingsbak er al en ook de lasmoeren?

Heb je ook een zadeltank geplaatst of heb je de bestaande 45L tank achter de achteras
gebruikt? Hoe ziet de brandstofpomp er uit? Heb je een intank pomp gemaakt?
Zitten de gaten voor de dwarsbalk bij de versnellingsbak er al en ook de lasmoeren?

François;257557 schreef : Heb je ook een zadeltank geplaatst of heb je de bestaande 45L tank achter de achteras
gebruikt? Hoe ziet de brandstofpomp er uit? Heb je een intank pomp gemaakt?
Zitten de gaten voor de dwarsbalk bij de versnellingsbak er al en ook de lasmoeren?

Ik heb de bestaande tank gebruikt.
Heb een rond plaatje gemaakt met daar in 2 leidingen gelast aanvoer en retour.

Een gat in de tank gemaakt en dat plaatje daar opgeschroefd met een rubber. Bij de aanvoerkant hangt een slang tot op de bodem.

Vervolgens gebruik ik de pomp en filter setup van een 940
En leidingen naar voor vervangen natuurlijk voor 8mm dacht ik

De gaten voor de bak zitten er, er zitten alleen geen moeren achter. Heb aan de binnenkant een gat gemaakt voor een dop 17 gemaakt. Moeren en grote ringen er op gelegd en even met 2 personen aandraaien. Vervolgens een rubber dopje in het gat

Voor de motorsteun voor is dat hetzelfde die kun je net bij vanuit de balk voor. Met lange dunne arm en veel gevloek